. Другими словами, чем уже сечение канала, тем с большей скоростью движется в нем жидкость.
ну не знаю ,что там и как у них двигалось .Но имею живой пример на даче .Мотопомпа с выходом 2дюйма (38мм) был подключен шланг через переходник на 30 .напор воды на выходе шланга не о чем .После надоело напрягать дрын и палить бензин нещадно, и переделал на 50(с выхода 38 расширение на 50_й шланг ) !!! напор стал как из гидранта ,и расход бенза в два раза упал у дрына .ему проще большой объём прокачивать в большую дыру .С воздухом также .Возьми трубочку узкую и сделай вдох через неё , -дышать устанешь.
Так и двигателю ,ему нужно в единицу времени через дроссель втянуть в себя н-ный объём воздуха .И чем дыра больше тем он быстрее этот объм схавает и отдаст максимальную мощность ,а если он будет ждать пока прокачается этот объём через узкую дыру ,то он и будет овощем !
А вот чтобы в него максимально больше и быстрее вогнать воздуха, вот тут применяют уже турбину !ИМХО
Древовидный вид