Кондиционер-климат-контроль. Часть 3

[КалинаVod]

КПП

Сообщение от Ozon62

Starpower от Паулюса? Если да,то сток и рядом не стоял!

Ага,она самая от Паши
245кг расход воздуха максимальный при тапке в пол на 2ой передаче :-)
245х0.4=98 сил (грубая формула)
245х0.38=93 силы (чуть точнее)
Ну похоже на то,для 8 клапанника пойдет - как с минимальными затратами довести мотор до ума.
Но там в подписи у меня ниже указано что по железу слегка доработано :-)
Понятно что портинг гбц,лёгкие клапана и прочие мелочи ещё улучшат результаты,но пока ГБЦ ремонта не просит,мотор масло не жрёт - нет ни желания,ни финансов в ближайшее время туда лезть...
И так в новом году уже купил новый ЭУР Калуга и комплект летней резины,масло в КПП залил синтетику,все расходники поменял :-)
В ближайшее время жду возможности заехать на ремонт рулевой рейки и доведение прошивки до ума (не работает 1я скорость вентилятора,и ошибки по датчику детонации - высокий уровень сигнала)

Ездил на Ледоколе,мотор мягче работает,расход ниже топлива на литр примерно,тяга удобная,более эластичная что ли,но не едет она так с низов самых как StarPower,от Паши машина прям подрывается с низов и до 5500-6000,дальше упираемся в тяжёлую поршневую и нехватку каналов в ГБЦ для более высокой пропускной способности.Если немного доработать 8 клапанный мотор он объедет 16рь в стоке.Но запаса дальше уже не будет,в отличии от 16ря где почти нет ограничений)
Если с 8кл можно снять 100-120 сил без потери ресурса,то с 16ря можно снять уже 150-175 сил и это будет ракета просто и будет ещё запас куда расти)))

P.S: Мечта доработать гбц,лёгкие клапана,в коробку какой нибудь ряд,блокировку,получить сил 115-125 и выезжать до сотни 8-8.5 секунд (что будет достаточно уделать любую бюджетную иномарку свежую) У товарища Москвич 2141 с мотором от Хонды Одисея 3.5л атмо на 250 сил,коробка от субару импреза МКПП,полный привод от субару Форестер,дисковые тормоза вкруг,выезжает из 5 секунд до сотни,вот там ракета так ракета))) и внешность кроме дисков сток))) такой волк в овечьей шкуре))) После его болида кажется что машина вообще не едет)))

[machsp]

Сообщение от КалинаVod

КПП
Ага,она самая от Паши
245кг расход воздуха максимальный при тапке в пол на 2ой передаче :-)
245х0.4=98 сил (грубая формула)
245х0.38=93 силы (чуть точнее)
Ну похоже на то,для 8 клапанника пойдет - как с минимальными затратами довести мотор до ума.
Но там в подписи у меня ниже указано что по железу слегка доработано :-)
Понятно что портинг гбц,лёгкие клапана и прочие мелочи ещё улучшат результаты,но пока ГБЦ ремонта не просит,мотор масло не жрёт - нет ни желания,ни финансов в ближайшее время туда лезть...
И так в новом году уже купил новый ЭУР Калуга и комплект летней резины,масло в КПП залил синтетику,все расходники поменял :-)
В ближайшее время жду возможности заехать на ремонт рулевой рейки и доведение прошивки до ума (не работает 1я скорость вентилятора,и ошибки по датчику детонации - высокий уровень сигнала)

Ездил на Ледоколе,мотор мягче работает,расход ниже топлива на литр примерно,тяга удобная,более эластичная что ли,но не едет она так с низов самых как StarPower,от Паши машина прям подрывается с низов и до 5500-6000,дальше упираемся в тяжёлую поршневую и нехватку каналов в ГБЦ для более высокой пропускной способности.Если немного доработать 8 клапанный мотор он объедет 16рь в стоке.Но запаса дальше уже не будет,в отличии от 16ря где почти нет ограничений)
Если с 8кл можно снять 100-120 сил без потери ресурса,то с 16ря можно снять уже 150-175 сил и это будет ракета просто и будет ещё запас куда расти)))

P.S: Мечта доработать гбц,лёгкие клапана,в коробку какой нибудь ряд,блокировку,получить сил 115-125 и выезжать до сотни 8-8.5 секунд (что будет достаточно уделать любую бюджетную иномарку свежую) У товарища Москвич 2141 с мотором от Хонды Одисея 3.5л атмо на 250 сил,коробка от субару импреза МКПП,полный привод от субару Форестер,дисковые тормоза вкруг,выезжает из 5 секунд до сотни,вот там ракета так ракета))) и внешность кроме дисков сток))) такой волк в овечьей шкуре))) После его болида кажется что машина вообще не едет)))

А мне говорили везде на ледоколе детонация и не очень проши...
Вы хотите сказать StartPower2016_ I444CI07 e2 V2 или на базе CE08 лучше?А пишут все сток стоком....разница незаметна!Вот и думай кому верить...А ММК пробовали,говорят огонь!

Формула эта реально работает?Как мне замерить свою машинку,на 2ой тапка в пол и смотреть расход воздуха?При каких оборотах смотреть?
245х0.38=93 силы (чуть точнее)

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от КалинаVod

Я бы сказал точнее,расход на холостых растет с 0.75...0.90 л/ч до 1.0...1.15л/ч
Машина прошита на Eвро-2 Starpower,катализатора нет,вставка 4-2-1, банка глушителя тихий прямоток STT,впускной коллектор от Е-Gas,дросель механический 52мм,разрезная шестерня распредвала,свечи иридий Ngk,мотор 11183 - 8 клапанный
В городе по пробкам на 1.0-1.25л выше
По трассе где то на 0.5-0.75л выше

На 16ре может расход и не так чувствуется
16рь я так понял намного экономичнее 8кл
Все показания снимались с БК Multitronix UX-7

Значит от степени охлаждения(темп.салона требуемая) и времени работы оного расход по вашему не зависит...потряс