Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!

[SoftFelix]

Сообщение от OlegSPB

ну зачем вы так сразу...

Не терплю кроилова, выше написал.

Сообщение от OlegSPB

А кто-то отвертками заправляет бурт в рычаг, видел и такое.

Именно так. На этапе захода. Есть ещё вариант - обычный червячный хомут. Одеваем его на край сайлента при входе и поджимаем до входного отверстия рычага.

Сообщение от OlegSPB

Они уже разрезаны на производстве (СЭВИ)

В стоке оригинал от БРТ не разрезан. В жизни бы не купил с разрезом. СЭВИ пошли на поводу у лентяев.

Сообщение от OlegSPB

С пронепригодностью сложнее. Вот купил я съемник, хорошо, профессионально буду работать. Но он, сволочь, развалится при запрессовке, потому что сделан из говнолина (есть опыт). Купил говно? Возможно. Но он продавался как съемник и стоил 1.5 тыщи. Купить дороже? Ликоту за 10-15 тыщ? Чтоб раз в пятилетку поменять сайленты? Я не настолько богат. Есть тиски/пресс, есть отрезанный болгаркой кусок трубы нужного диаметра либо обойма от подшипника. Все! Я ленивый и профнепригодный колхозник? Возможно.

Демагогия и подмена понятий. Даже комментировать не буду.

Сообщение от OlegSPB

Например, чтобы мне поменять подушки стаба, надо снять стабилизатор полностью, ядреной химией и кордщетками отмыть/отчистить его и натягивать новые подушки. Иначе новые подушки будут просто "сожраны" дорожным абразивом, который за годы нарос на моем стабе. Сколько это займет времени? Явно не один час.

Именно так и делал вчера для своей машины.