Трасса М4 "Дон" - 5

[авторевизор]

Сообщение от Seven677

Вот везде бы, по всей м4, где 2 или 3 полосы сделали бы 130 и не жалко было бы

Много лет назад ездил в златоглавую... ещё когда М4 была в общей своей массе двухполосной... как только заехали в МО пошла двухполоска - абсолютно вся масса поехала не ниже 120-ти, акромя грузовых, конечно же)

[МихЮр57]

ЭБУ может закрыть куском ветрозащиты, есть такая хрень в строительстве. Снаружи влагу не пускает, а изнутри пары влаги выпускает. Или козырёк пришпандорить какой-нибудь.

[advert2]

Сообщение от МихЮр57

Снаружи влагу не пускает, а изнутри пары влаги выпускает

По проводам через разъемы затекает, а не через корпус!
Поэтому и пишу, что разъемом вниз перевернуть ( с завода вверх), слив воды удлинить и проверить заглушку на щите передка, где этот жгут входит в салон - если его снимали (или с завода криво стоит) то тоже через него течет.
Проверить и прочистить слив воды по краям кузова под стеклом, слив между крылом и подкрылком. Если там забито, то при сильном дожде вода начинает переливаться через салонный фильтр и печку и в салон на ЭБУ - опять разъемы вверх тут "пригождаются"

[МихЮр57]

Сообщение от advert2

По проводам через разъемы затекает, а не через корпус!
Поэтому и пишу, что разъемом вниз перевернуть ( с завода вверх), слив воды удлинить и проверить заглушку на щите передка, где этот жгут входит в салон - если его снимали (или с завода криво стоит) то тоже через него течет.
Проверить и прочистить слив воды по краям кузова под стеклом, слив между крылом и подкрылком. Если там забито, то при сильном дожде вода начинает переливаться через салонный фильтр и печку и в салон на ЭБУ - опять разъемы вверх тут "пригождаются"

Сливы все чистые, перед поездкой проверял. Заглушка хорошо сидит. ЭБУ там есть за что зацепить верхтормашками?

[907]

Сообщение от Seven677

и не жалко было бы, за эту бесплатную ",платку" заплатить )

у них на платных участках встречаются такие места, где и 100 кмч. ехать опасно(продавленные заплатки)

[Zver]

Сообщение от denlom

а треноги? их яндекс не видит, а они есть. С м4 именно с треног приходило

А основные места тоже отмечены радивыми автолюбителям и.

[advert2]

Сообщение от МихЮр57

ЭБУ там есть за что зацепить верхтормашками?

Он на двух шпильках прикручен и поставить на них же не получиться - длинны жгута проводов не хватит. Тут уже кто как сам сможет, но в основном либо за бардачок, либо если нет подушки пассажира, на ее место в самый вверх или как собственная фантазия придумает ))

[Serg901]

delete

[МихЮр57]

Сообщение от advert2

Он на двух шпильках прикручен и поставить на них же не получиться - длинны жгута проводов не хватит. Тут уже кто как сам сможет, но в основном либо за бардачок, либо если нет подушки пассажира, на ее место в самый вверх или как собственная фантазия придумает ))
Поизучайте https://www.drive2.ru/search?text=перенос+эбу+гранта+

По ссылке непонятное открывается. Но у меня дома и инструмент есть и металл. Так что сделаю. Руки более менее из нужного места растут. А сейчас временно пакетом прикрою, геметично заворачивать не буду. Спасибо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Serg901

Лучше причины устранить, чем бороться с последствиями. Если нет пути попадания осадков на жгут ЭСУД, то и нет смысла менять положение ЭБУ. Хотя сделать два кронштейна, для его нового положения несложно/недолго.

Центральный (проблемный) слив сразу заглушил (это совсем не критично при антикоре), все стыки в жабо обработал антикором, в боковые дренажи установил сетки-стаканчики. На след. год была полная обработка жабо и вибра, проем полностью затянут москиткой. До этого извлекать периодически крупный мусор, даже пылесосом, было неудобно.

Переверну, а потом остальные работы по защите от воды проведу. Надеюсь до возвращения домой больше не замокнет.

[advert2]

Сообщение от МихЮр57

По ссылке непонятное открывается.

Да, чушь какая то. Тогда просто в поисковике драйва забейте "перенос эбу гранта" и будет куча отчетов и вариантов кто и как делал.