Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
что удивляет, не кто вроде в Спортажах не жалуется на этот подвес.
Сейчас годный подвес на Спортажах. Траблы были на 3 поколении.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Сына и жену укачивало в елантре и спорта же(гоаноподвес)...в Рио стало получше с 17г.
А что Ларгус? Приехал товарищ на люксе 5м, закинули туда чемоданы, загрузились четвертом и в Самару на паровоз. И все довольны как едет по комфорту и сидухи тож.
Ну так база длинная-меньше колбасит.
Иногда едешь за кем нибудь и смотришь как машину на кочке колбасит, проезжаешь следом и нет ничего такого.
На кроссе ещё наверно амортизаторы и пружины пожоще
На кроссе ещё наверно амортизаторы и пружины пожоще
Ездил несколько раз на кроссе, есть немного разница если с простым Гусем сравнивать по ощущениям, просто как бы такое чувство что шины перекачены. ))))
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от udaff34
Иногда едешь за кем нибудь и смотришь как машину на кочке колбасит, проезжаешь следом и нет ничего такого.
Особенно за премиум сегментом, они оттормаживаются хорошо, я иногда как раз на лежаке их и обгоняю, выраженние лица водилы нехорошее. )))) Типа анекдот:
Встречаются на улице две собаки.
Одна : Я б...я доберман пинчер!
Другая дворняга : А я так посать вышел! ))))
Кстати какое давление у тебя. Я 2,5 держу, с автосалона было 3,0.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Seven677
олёсики подешевше стоят
Если бы не континенталь, то и на кросса можно подешевле взять
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
Особенно за премиум сегментом
Многие кроссоверы перед рельсами тормозят , которые можно просто перелететь
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Seven677
, обычный ларгус (люксовый) и едет помягче и поэкономичней,
Мне нравится как кросс едет.
Поэкономичней это сколько в цифрах? Гусь на 205/55-16 у меня по городу ест 9-10 литров, веста на узких колёсах 185/65-15 ела 10-11 92-го бензина.
9/10л.по городу - шикарно для "кросса"
__________________
Причём 92-го
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
кондёр сейчас не выключаю.
Кондером особо не злоупотребляю, вечером включаю, когда с работы еду, т.к. 37 в тени, утром без кондера.
Вторую неделю на даче живу, светофоров мало собираю, расход упал до 9.2 л при средней 30 км/ч
Линейный вид
