Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?
Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :
всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Но вначале - уже традиционно,надо обосрать антифриз)))
загадил СО антифриз же,а не термоэлемент.Виновник высокой температуры термос.
1 фото.Промывал Тритоном за 65рублей. Жидкость по цвету на фанту похоже,пахнет апельсином. Залил в бачок с антифризом и съездил 20 км.
2 фото. Жидкость в бачке стала ярко оранжевая после промывки тритоном
3. После промывки тритоном и доведения воды до прозрачной залил промывку Абро 325 рублей эффект слабее и вода пенится как пиво.
4. фото количество баклажек на промывку. Ушло 90литров
5,6,7,8. фото. Состояние патрубков изнутри на термостате и радиаторе, шланги внутри старые такие же.
9,10 фото.Вытащенный старый термоэлемент ставился он вместе с крышкой лада деталь, на крышке выбито TKA
11,12 фото. Сравнение термовставок. Справа заводской сток, который был снял с авто в осенью 2017 года по причине работы на 75С и она без всякого налета рыжего как и вся СО. По центру виновник, который работал на 95С и самая левая новая вставка от лузара. Что-то лузар и лада деталь похожи очень.
13. фото. Новый антифриз Абро в новом бачке.
14. фото. Две банки антифриза Синтек из Ашана были куплены в далеком 12 году по 305р за штук. После чего он валялся в гараже.
15. фото. Еще одна банка антифриза Синтек из Ашана, но куплена уже в 16 году, как видно другой немного дизайн. Цена около 400рублей.
Последний раз редактировалось Frostt; 06.08.2019 в 10:40..
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Антифриз-очиститель AGA-R30
Слейте часть антифриза (тосола) из системы охлаждения и дозаправьте ее до нормы антифризом-очистителем, исходя из соотношения 1…2 л на 10 л объема системы охлаждения.
Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме в течение 100… 150 км. Слейте отработавший антифриз (тосол) и залейте свежий любой марки. При высокой степени загрязнения допускается 100% заправка системы антифризом-очистителем.
На самой бутылке - написано Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме без смены О.Ж Не Более Двух лет?! Проверено - на своей машине
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Только неизвестно какой антифриз, если бы перед синтеком была такая промывка, то такоеже загаживание бы и увидели.
перед синтеком был абро, перед ним заводской феликс. И что-то пошло на замене синтеком, за неделю потемнел он и стал зеленотемным сперва, через год зеленобурым.Перед синтеком сражу же менялась печка со шлангами и крышка термостата и системы охлаждения была чистая т.е. без намека на ржавчину. Так что гипотеза не подходит.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Купил (уже давненько, перед тем как прочитал эту ветку) антифриз GT Polarcool Extra G12 красный. Кто нибудь пользовался таким. Можно его заливать? Просто раньше и не думал что столько дерьма продается. Пока не почитал. Вообще пишут про него красиво.
"GT PolarCool Extra G12 - Карбоксилатный антифриз, изготовленный по новейшей технологии органических добавок. Представляет собой водно-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Имеет улучшенные температурные (замерзание/кипение) и антикоррозионные свойства.
Применение:
Предназначен для всех современных двигателей, работающих при высокой нагрузке. Идеально подходит для двигателей, содержащих алюминиевые детали. Использовать согласно инструкции по эксплуатации автомобиля. Срок службы до 250 000 км пробега для легковых автомобилей.
Соответствует требованиям спецификаций:
ASTM D 3306; ASTM D4656; ASTM D 4985/5345;
AUDI, Skoda, Seat,Volkswagen: TTL 774-D/F (G12);
BMW N600 69.0;
DaimlerChrysler: DBL 7700.00 лист 325.3;
Ford: WSS-M97B44-D;
MAN: 324;
MTU: MTL 5048:
ОАО «Автоваз»;
ОАО «Тутаевский моторный завод»;
ОАО «Автодизель».
Характеристики
Внешний вид жидкости прозрачное
Цвет жидкости красный
Плотность при +15 цельсия 0,950
Температура застывания -40
Температура кипения 116
Температура кипения 116 гр это мне кажеться низковато?
Последний раз редактировалось strannikk; 06.08.2019 в 19:48..