Какую машину выбрать после Калины? Архив

[БОБРОВСКИЙ]

ну вот как раз пример про премиум автомобили в не первых руках... https://www.youtube.com/watch?v=knkIvNDlKvY

[Sisa]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

ну вот как раз пример про премиум автомобили в не первых руках... https://www.youtube.com/watch?v=knkIvNDlKvY

я еще старее тачки не было?)) ей 20 лет)))21099 1999 года показать?

смотреть с этого момента надо -
https://youtu.be/knkIvNDlKvY?t=2450

небольшие усилия и грамотный подход и он дальше будет кататься.

[Smitn]

интересно, а данный авто можно рассматривать как Гусезаменитель?

Добавлено через 52 секунды
Ведь:

Объем багажника (л мин/макс) 375/2215

[basmach]

Сообщение от Smitn

Ведь:
Цитата:
Объем багажника (л мин/макс) 375/2215

Ну так вполне симпатишный! Типа китайский гусь со свистоперделками! ))) Но нет, за деньги которые за него просят думаю лучше будет дизельный Доккер.

[leo-2123]

Сообщение от Smitn

интересно, а данный авто можно рассматривать как Гусезаменитель?

Китаец гусю - не товарищъ (с)

Имхо если брать - то все равно гусь кросс выходит дешевле китайца за 1.150M да и на вторичке толкнуть первого - будет проще)

[basmach]

Сообщение от leo-2123

Китаец гусю - не товарищъ (с)

Ну по цене то кросс гусю, он не товарищ от слова совсем! )))) За свистоперделово пол ляма отдавать, надо быть большим оригиналом! ))))

[udaff34]

Сообщение от Smitn

интересно, а данный авто можно рассматривать как Гусезаменитель?

Добавлено через 52 секунды
Ведь:

А 375 у него при разложеном 3-м ряде? Так параметры неплохие, но я б не рискнул китайца за 1 млн брать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от basmach

За свистоперделово пол ляма отдавать,

Тысяч 350 разница. 7-местный гусь уже под 800

[Smitn]

Сообщение от udaff34

А 375 у него при разложеном 3-м ряде? Так параметры неплохие, но я б не рискнул китайца за 1 млн брать

Видимо да, у меня при третьем ряде совсем мало остаётся. Я бы ни какого китайца покупать не стал, но вот прошлый владелец моего Турана посчитал иначе и купил себе заднеприводного китайца на 7 мест

Добавлено через 37 секунд
И сразу стал по гарантии что-то допиливать

[druid_62]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

ну вот как раз пример про премиум автомобили в не первых руках...

Отличное видео. 20-и летняя МЛ-ка с хз каким пробегом. Рубрика "оживление мертвеца", обычно там машины у Ильдара тупо не заводятся. МЛ-ка приехала своим ходом, и чел на ней передвигался вполне уверенно. Основная претензия расход под 50л. Дальше пол часа трепа и в итоге замененный термостат и пробка расширительного бачка. Как по мне, было самонадеянно ждать, что после этих процедур мерин начнет жрать в три раза меньше, ну да ладно.
Дальше ремонт контакта в селекторе КПП, дело нужное, неисправность на любом старье распространенная.
Дальше уплотнение пайпа и ЕГР ну дырки в старых патрубках это возможно. Ну и как вишенка на торте замена нештатных БУшных форсунок на новые штатные и о чудо, жор прекратился.
По итогу, термостат, пробка расширительного бачка, хреновый контакт в ручке КПП никому ничего не напоминает? Да блин, у некоторых из здесь присутствующих это все было на новых гарантийных Калинах, а тут 20-и летний мерседес. Подсос воздуха в районе дросселя, опять из нашего техраздела. Единственная реальная неприятность форсунки, ну так это смотреть надо, что тебе при ремонте ставят в машину.
По итогу копеечные затраты и машина еще тысяч сколько-то пробежит.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от druid_62

По итогу

лучшая машина- новая машина.

с м тобой согласен полностью. что любая машина ломается, но- не любая имеет выраженную стоимость шильдика.
а железо по сути + - с инженерной точки зрения - одинаково.
подходы и порядок выявления неисправности вызывает конечно вопрос.

но это немного к другой теме. Хотя... уровень технической грамотности современных водителей снизился до неприемлимого.