Опоры на классике, с натяжкой ... а по сути являются шарнирами? Так?
Опорой является лишь верхняя часть подвески типа Макферсон... всё остальное в рассматриваемых случаях- шарниры...
п/сы: А если через этот шарниры/опоры передаются непосредственно усилия на кузов, заставляя таким образом и для того чтобы авто двигался... при чём тут трансмиссия?
Так вы возьмите и посмотрите инструкции по ремонту от производителя для классики и перед.приводн. авто.
Или стоит представить в состоянии покоя отсутствие опоры на классике- машина упадет!. Во всяком случае поехать она не сможет. Рычаг является опорным
И отсутствие шаровой на преднеприводн. машина будет стоять на земле.В этом случае она бы даже поехала,но колесо не имеет упора в кузов. Рычаг не является опорным. Вы спросили как передается крутящий момент - я ответил: крутящий момент передает трансмиссия
Древовидный вид