И даже правда меняется пятно, но уменьшается давление а пятне контакта!
Не о лыжах, а о колесах))) Букварь скурил, школу проколбасил - давление создается благодаря весу авто + площадь пятна осталось прежним.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
О да! изменим угол, и широкие покрышки будут просто как нож разрезать лужу)
Это уже др. условия и поведение. Чем больше её глубина и длина, тем больше препятствие движению и 10-20 мм разницы не помогут. См. улица в ливень - сплошная лужа, кое-где и поглубже. Когда и в левневку бы все убегало, не до гонок, т.к. с водой сверху щетки не справятся)))
Цитата:
Сообщение от Вован1118
вы пытаетесь оправдать сомнительные решения маркетологов?
См. основы управляемости и устойчивости авто - ничего общего с твоей теорией. Два года езжу на 195/55/15 и после настройки УУК в ноль негатива на трассе не вижу. Лишь в лобовую часто выходят)))
давление создается благодаря весу авто + площадь пятна осталось прежним.
Не знаю кто че курил, но простой вопрос - на широкой шине давление в пятне будет таким же как на узкой??? Словоблудие оно, конечно, прикольно. Только что там с весом у калины? Оно что сразу на 100 кг увеличится при установке широких шин. К чему этот чёс про вес авто, ясен пень что у калины и уаза на одинаковых покрышках давление в пятне будет разным. Я прям читаю и поражаюсь секретам Полишинеля..
Цитата:
Сообщение от Serg901
Это уже др. условия и поведение...Когда и в левневку бы все убегало, не до гонок, т.к. с водой сверху щетки не справятся)))
Ага, фильм "Послезавтра" смотрел на днях там тоже воды было много. Пример к чему этот? Я говорю не о тех ситуациях когда дворники не справляются, в такую погоду только шизефреник может проверять аквапланирование.
Цитата:
Сообщение от Serg901
См. основы управляемости и устойчивости авто - ничего общего с твоей теорией. Два года езжу на 195/55/15 и после настройки УУК в ноль негатива на трассе не вижу.
Два года ездил и в дождь плевался от этой резины. Повторюсь: ПО СУХОМУ нет вопросов, в ДОЖДЬ - жопа!
У меня кстати не теория а факты. ЗАРУБЛЕМ тут попадалась по этой теме статья, в принципе то же самое все и пишут, но они тоже в школе курили все что можно, так что не пример конечно..
Еще одни "неучи" которые курили не то, это статейка немецкого журнала ADAC, которые тоже проводили тест на разную ширину шин. И основные плюсы и минусы озвучили вполне себе понятным языком:
Цитата:
Преимущества и недостатки узких шин летом Плюсы
Лучше справляются с аквапланированием.
Улучшенный акустический комфорт, меньше шума по сравнению с аналогичным протектором широкой шины.
Незначительно снижается расход топлива из-за уменьшения сопротивления качению.
Лучше динамика разгона из-за меньшей массы колеса.
Лучше курсовая устойчивость в грязи и по мокрой траве. Минусы
Хуже эстетический вид.
Сильнее зарывается в глубокой грязи и песке.
Про зиму я думаю и упоминать не стоит, там и так все понятно.
Но это конечно если не брать в учет что Калина Кросс настолько уникальна, что сначала создали покрышку 195/55/15 (да причем именно Пирелли П1) а уж потом построили вокруг нее автомобиль учитывая все ньюансы...
Вован1118, что ты занимаешься глупостями))) Их (любителей лаптей пошире) не переубедить)))
Я уже неоднократно говорил - сравнивать требуется только одинаковые модели шин... а то после штатной, конченной 175-ой камы обувают 195-ый Мишлен... и с пеной у рта доказывают- 195 мм, это ширина оптимальна для Калины... ну и так далее
Вован1118, что ты занимаешься глупостями))) Их (любителей лаптей пошире) не переубедить)))
Я уже неоднократно говорил - сравнивать требуется только одинаковые модели шин... а то после штатной, конченной 175-ой камы обувают 195-ый Мишлен... и с пеной у рта доказывают- 195 мм, это ширина оптимальна для Калины... ну и так далее
авторевизор, это вы доказывает, что человек поставивший колеса шире чем 185 обречён на страдания, до тех пор пока не вернётся к штатным параметрам)
Добавлено через 6 минут BigKot, что же вы на весту кросс не взяли 195е или 185е? Ведь сами утверждаете что большие колеса это маркетинг? С ваших слов весте идут 185. 195 вроде как блажь, а 205/50/17 чисто развод на деньги? А себе любимому зато 205е шины.
человек поставивший колеса шире чем 185 обречён на страдания,
Именно так... мнению маркетолухов- закон... выше расход топлива, дороже сами шины и т.д.... в общем желание поиметь с тебя как можно больше деньгов... это по всем производителям, Автоваз тут не исключение
Я уже неоднократно говорил и приводил примеры... от отца осталась Ауди 100, которая сигара... у неё штатная ширина шин 175... про управляемость и комфорт надо рассказать? Это авто- настоящий класс "Д" (тут большинство нынешних авто и весь Ваз- попросту нервно курят)... двигатель 2,3 и масса авто около 1,5 тонны. При этом расход при движении по трассе не более 6 литров.
Нынешние производители, их сучность:Вместо того чтобы улучшать качество управления авто, цепляют лапти поширше... Что изменилось за последние 40 лет? Может быть макферсон отправили в утиль, потому как есть намного надёжнее, проще и лучше?
Что изменилось за последние 40 лет? Может быть макферсон отправили в утиль, потому как есть намного надёжнее, проще и лучше?
Ну как же Угол Установки Колес же!!!!)) Глупости все эти макферсоны и прочие аквапланирования. УУК - вот сила! Сразу можно 205 ставить, даже в Оку))
Ну а если реально то я и правда че то разошелся, смысл то. Такое ощущение что про разные машины говорим, или народ в дождь ездит исключительно по дреннажной дороге...
))
Комбинированный вид
