Цитата:
Сообщение от Коллега
У меня тоже на прогретой коробке задняя включается с хрустом. Видимо, из-за вязкости масла. В гараж сегодня заехал, выжал сцепление и ясно услышал, как останавливается вал коробки. Как замолк - задняя воткнулась без проблем. Попробовал еще раз, но заднюю сразу после нажатия сцепления - хруст. После выжимания сцепления вал останавливается примерно за 5-6 секунд (судя по звуку).
Масло родное, с завода. Не знаю, какое туда залили по вязкости. На холодной коробке задняя включается сразу же, без выжидания.
Первая иногда туговато входит, но мне кажется, что начинает прирабатываться.
|
Пора уже закрывать эту тему. Дело не в масле, а в сцеплении. Производитель подтверждает, что недоработка узла имеет место (читай форум).
Такое количество любителей менять масло в коробке просто поражает. В основном на холодную включаются четку, на горячую - с проблемами. Это недостаток КАЛИНЫ. Смиритесь, или меняйте сцепу. Может разработается, но не факт.
Сам уже привык, подобрал "свою" последовательность включения. В основном проблемы с "первой". Но приноровился: сначала "третью", затем "первая" как по маслу.
Масло менял - жалко выброшенные "на ветер" деньги.
Ну не могут в России пока еще выпускать машины без недостатков и недоработок.
И так покупают, зачем совершенствовать что-то. А то и бунусы менеджерам выплачивать будет нечем.