Задали мне тут вопрос,при чем не один человек - мол на Калине-1 в положении ноги дует кипятком,а в положении стекло-ноги просто теплый воздух в ноги идёт, можно сказать слека горячий (но не кипяток) так ли у меня?!
Я сказал что проверю как в машине буду,но скорее всего говорю мол везде кипятком дует.
Так вот - нифига подобного,в положении ноги реально кипятком дует внизу, где обдув в ноги переднего пассажира руку держать невозможно более 10-15 секунд,водителю дует почти кипятком держать можно секунд 20-25 пока больно не станет,а сзади тоже сильнее температура справа,а не сзади слева.
С чего я мягко сказать удивился,сколько ездил никогда не замечал этой разницы!!!
Вопрос что за нах и с чем это может быть связано?!
Радиатор печки новый и проклеен уплотнителем,ставил сам этим летом(меняю у себя уже второй раз его),мотор регулятор температуры климата новый-заслонку проверял закрывается до конца,мотор печки менял пару лет назад,фильтр салона менял пару недель назад.
Думаю проклеить термопистолет купить кусок пластика что выпиливал,может там где утечка идёт воздуха слева как раз.Сегодня проклеил временно шумоизоляцей и разницы не ощутил.
И ещё выявил одну особенность в положении в ноги вообще нет обдува лобового стекла,то есть воздух туда не идёт,хотя я почему то думал что на лобовое воздух идёт всегда.В этом году ставил летом накладку от приоры на обдув лобового,вот думаю не может ли это быть связано как то?
Потоки воздуха посмотрел на схемах,получается в положении в ноги на лобовое стекло потока вообще нет?!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 27.11.2019 в 22:45..