Пните пожалуйста ссылку или просто на словах посоветуйте - как правильно и травмобезопасно снять пыльник с подшипника ГРМ. Чем удобнее поддеть, с какой стороны и т.д. Принес домой, собрался поломать. Натяжной в общем-то уже не жалко, никуда ставить его я не стану, т.к. люфтит и явно давно сухой, а опорник как новый на ощупь (но скорее всего тоже сухой, т.к. возраст 11! лет))
Может и его, опорник то, тоже тово, махнуть, 11 лет все таки.