Двигатель заводится, а потом самопроизвольно глохнет. Часть 2

[Андрей710]

Сообщение от machsp

.я вот с ним борюсь

с чем ты борешся ,с Егазом ?
Я по пунктам всё расписывал , пАчему они плохо порой пускаются .
Еще раз повторю основные пункты :
1.Ну очень капризны и придирчивы к питанию ,те к качеству(степени заряженности ) АКБ !!!
2.Начальное давление топлива в рампе
3.Метки ГРМ
4.Рампа с форсунками Сиеменс-Дека (На рампе БОШ -запуск куда лучше !!!)
это три проблемы в Е-газ на 8ми клапнниках .
На 16_ти ,только свищи ,там БОШ стоит ,у него всё нормально с его электронным мозжечком (ему мозги дали не здесь ,в отличие от наших блоков ,которым ПО пишут откровенные двоечники !)

[machsp]

Сообщение от Андрей710

с чем ты борешся ,с Егазом ?
Я по пунктам всё расписывал , пАчему они плохо порой пускаются .
еще раз повторю основные пуекты :
1.Ну очень капризны и придирчивы к питанию ,те с качеству АКБ !!!
2.Начальное давление топлива в рампе
3.Метки ГРМ
4.Рампа с форсунками Сиеменс-Дека (На рампе БОШ -запуск куда лучше !!!)
это три проблемы в Е-газ на 8ми клапнниках .
На 16_ти ,только свищи ,там БОШ стоит ,у него всё нормально с его электронным мозжечком (ему мозги дали не здесь ,в отличие от наших блоков ,которым ПО пишут откровенные двоечники !)

егаз в целом!
я5 был у меня на 2110,8кл 1.5
проблем не было,даже при болтающихся поршнях!

1-начинается...про питание!Это же проблема егаза..м74...В смысле кач-во акб?Что сам акб еще важен,чтобы новый был?Зарадка идет,14-14.5в у меня!
2-рамка давл в норме!
3-метки грм пробовал и назад зуб и вперед...или хуже на хх трясет но едет лучше на об,приходится ставить на 1зуб вперед(пол зуба вернее),тогда на хх терпимо,но едет чуть хуже ,зато расход на хх минимален 0.78-0.85л.
4-да сименс дека у меня..но причем тут запуск на каких лучше?их что проектировали дебилы,забедняли подачу не пойму?Или проблема в самих них,часто забиваются??
5-ага..значит дело в ПО всеже отчасти?И если подобрать норм.тюн то мона решить отчасти проблему?Не спрашивайте какой тюн и откуда...речь не только о паулюс и ммк и тд!?

[Андрей710]

Сообщение от machsp

я5 был у меня на 2110,8кл 1.5
проблем не было,даже при болтающихся поршнях!

Нет проблем всего-то 12тРЭ и ты обладатель Системы с Мех Ду и разнообразными вариантами 81но пиновых ЭБУ от я7.2 до БОШ797+ !

1.Я уже устал писать про то как важно иметь хорошо заряженный АКБ на таких системах (Заряди его до плотности 1,27 !)И еще хоть кто-то пуск от отдельного источника попробовал ,нет некто !Тогда бы половина вопросов тут же бы отпала про АКБ !
2.Cколько ,как быстро и что потом ,после как БН отключается,там происходит ?!!!
3.Тут без коментариев ,наши люди поголовно не понимают ,что такое Правильные метки в ГРМ !
4.Это статистика уже ,Что БОШ работают почему-то лучше чем все остальные аналоги !Почему ,да потаму-что ,все остальное стоит копейки ,а за Бош надо платить !
5.Точнее в самом Софту ,не всегда можно повлиять на работу системы однми только калибровками .Если математику написали через то самое место ,то хоть обкалибруйся ,это не поможет !!!

Добавлено через 40 минут

Сообщение от Naduncha

Просто хотелось бы знать что это может быть (возможные причины)?

Причин несколько может быть :
1.Подсосы во впускном тракте .
Возможно где-то из-за неплотностей есть свищи.
2.Давление топлива в рампе .
Замерить какое оно в момент пуска ,и что с ним происходит когда двигатель начал свою работу

[machsp]

Сообщение от Андрей710

Нет проблем всего-то 12тРЭ и ты обладатель Системы с Мех Ду и разнообразными вариантами 81но пиновых ЭБУ от я7.2 до БОШ797+ !

1.Я уже устал писать про то как важно иметь хорошо заряженный АКБ на таких системах (Заряди его до плотности 1,27 !)И еще хоть кто-то пуск от отдельного источника попробовал ,нет некто !Тогда бы половина вопросов тут же бы отпала про АКБ !
2.Cколько ,как быстро и что потом ,после как БН отключается,там происходит ?!!!
3.Тут без коментариев ,наши люди поголовно не понимают ,что такое Правильные метки в ГРМ !
4.Это статистика уже ,Что БОШ работают почему-то лучше чем все остальные аналоги !Почему ,да потаму-что ,все остальное стоит копейки ,а за Бош надо платить !
5.Точнее в самом Софту ,не всегда можно повлиять на работу системы однми только калибровками .Если математику написали через то самое место ,то хоть обкалибруйся ,это не поможет !!!

Ну не хочу я переделывать на Мех ДЗ...1-траты глупые(проще машину сменить),2-ТО не пройдешь(а его могут в нашей дур*ой стране ужесточить легко).Я для этого и покупал евро4 и выше искл авто(чтобы не попасть под пяту маразма евро норм и ограничений)
3-я знаю что егаз мона победить почти вернее победить...выбив кат+прошивка евро0-2 от ммк или челяба драйв(рвет не хуже троса)+просверлив поршня чтобы лучше ехала и тд и тд...не ожидал что дело в тупом егаз...у некоторых он ведь работает норм,бывает...тогда хочется понять почему...в чем отклонения...
1-насчет хор.зар. АКБ есть такое(старый акб у меня на калина егаз,ему 7лет,родной АКОМ),стараюсь его подзаряжать,чтобы было 12.3-12.4 на холодную,плотность 1.24 думаю.Десульфатацию сложно делать ,а новый покупать пока не до этого.Про Акб на этих системах егаз впервые от вас слышу!Причем тут он,если зарядка то норм 14.5в,я не пойму?Если вы про пусковую проблему,то я не о этом..меня даже не это напрягает...хотя пуск первый неудачный-холодный иногда бывает,тут акб виноват и так ясно,так как заряженный сразу всегда пускает!
2-не понял про БН,когда отключается,что потом?
3-про грм я все почти знаю...есть метки офиц.,есть перекрытие 4цил,есть 20зуб дпкв...все это мне известно!У меня норм(более менее работает) при 1 зуб(вернее пол зуба где-то по факту) вперед.Кстати сравнил шкив от калины с 2108(остался запасной от 21102),если его одеть вместо калиновского,то метка ровно в ВМТ,а не зуб вперед!
4-вот не надо...давно смотрели сколько стоит сименс дека и бош,одинаково,макс.100р разницы у нас!И аналогов нет на 1.6 8кл,офиц по крайней мере...лишь приблизительно на свой страх!
5-насчет проши как раз это и имел ввиду,пример старые карты CE06-CE08 и новые CI07,на последних говорят уже сносно работает егаз...на грантах слышал еще лучше допилили...

[Андрей710]

machsp,
Ну так вот ,всё ты знаешь ,тогда в чем проблема то ?!
Собери сперва свой ДВС таким какой он должен быть ,а не как его собрали на заводе .Потом бери новые СОфты и калибруй их под свой ДВС !И будет тебе вменяемый Е-газ .Ну не кто не сделает тебе того что ты хочешь ,нет сделать то сделают ,но ты платить не захочешь за работу !Ты хочешь верить ,как и многие ,в некое чудо ,что придет добрый дядя и ткнёт вас всех горемык в то заветное место пальцем, и вы все скажете хором :О чудо ,ка кже всё было просто !А нам тут втюхивали всякую лажу на протяжении нескольких лет всякие уроды с форума,так как они на этом просто зарабатывают !Поверь ,этого не произойдет .пока сам не начнёшь дотошно лезть во всё что вызывает подозрения !
Не нравятся ПО ,бери разные и пробуй ,этого добра сейчас много у всяких авторов .Не нравится как работает ДВС ,разбери его и собери его как положено ,но сам уже .

[machsp]

Сообщение от Андрей710

machsp,
Ну так вот ,всё ты знаешь ,тогда в чем проблема то ?!
Собери сперва свой ДВС таким какой он должен быть ,а не как его собрали на заводе .Потом бери новые СОфты и калибруй их под свой ДВС !И будет тебе вменяемый Е-газ .Ну не кто не сделает тебе того что ты хочешь ,нет сделать то сделают ,но ты платить не захочешь за работу !Ты хочешь верить ,как и многие ,в некое чудо ,что придет добрый дядя и ткнёт вас всех горемык в то заветное место пальцем, и вы все скажете хором :О чудо ,ка кже всё было просто !А нам тут втюхивали всякую лажу на протяжении нескольких лет всякие уроды с форума,так как они на этом просто зарабатывают !Поверь ,этого не произойдет .пока сам не начнёшь дотошно лезть во всё что вызывает подозрения !
Не нравятся ПО ,бери разные и пробуй ,этого добра сейчас много у всяких авторов .Не нравится как работает ДВС ,разбери его и собери его как положено ,но сам уже .

это сколько нужно времени на все,денег и желания...не...я уже так не могу и не хочу..делаю по мере сил и времени и денег!я уже допилил много...напр поставил зад двери замок и кнопку,аэродин.щитки,исправил то с чем купил...как пред.хоз ездил вообще не понимаю,например с пробитым ВВ проводом и свечами 1.25 зазором!