Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 11

[jonatan555]

Сегодня в обед попробую откинуть датчик температуры и посмотреть как будет без него. Хоть и исправные показания дает, но мало ли что ...
Также, если успею, попробую провести тест на закрытие ДМРВ рукой.
Если колодка от ДМРВ при этом отключена ничо страшного?
Не зальет свечи? а то мозги в данном случае работают же по аварийным таблицам и дают сигнал на форсы вне зависимости от того сколько воздуха прошло.

Минотавр
Спасибо за ссылки! хоть большую часть уже читал, но лишним не будет.

[Минотавр]

Сообщение от jonatan555

попробую откинуть датчик температуры и посмотреть

Будьте готовы, врубиться вентилятор и будет "молотить" постоянно

Добавлено через 8 минут

Сообщение от jonatan555

колодка от ДМРВ при этом отключена ничо страшного?

Как то, копался под капотом, при этом отключал ДМРВ - забыл подключить обратно, Но ни чего, двиг, завелся и работал - Чек конечно, не заставил себя ждать, чем "напугал" меня - Что я мог сломать?! - пока не вспомнил
Такая же ерунда была с датчиком фаз - но умудрился проехать несколько км. но тут двиг, первое, плохо завёлся
Второе, постоянно "тупил"
Чек - "вылез" не сразу?!

Добавлено через 8 минут
Вот - из личного https://www.drive2.ru/l/2961591/
Только моя ошибка! Тестер выставляем НЕ на 20В. А на 5В.!

[jonatan555]

в обед проверил подсосы, методом заткнуть ДМРВ рукой.
в итоге: гофра сжималась, а двиг не глох. шипение шло из области дроссельного узла. так и не понял откуда конкретно...
странно, что дымогенератор ничо не показал....
надо теперь как-то локализовать место утечки...
пока могу сказать, что это точно не ВУТ, т.к. его на днях пробовал отключить и заглушить штцер. ничо не поменялось.

[Минотавр]

jonatan555,
Таким "генератором" не создать избыточного давления. Не плохо бы компрессором давануть
Из личного https://youtu.be/Lh4eJ7g_yUA

[Андрей710]

Сообщение от jonatan555

проверил подсосы, методом заткнуть ДМРВ рукой.
в итоге: гофра сжималась, а двиг не глох. шипение шло из области дроссельного узла.

Ну вот и причина .Осталось найти где там сочит !А сочить там может :
1.Контурная прокладка ,которая уплотняет поверхность на впускном ресивере ,куда дроссель крепится.
2.РХХ на дросселе .Отсутствует уплотнительное колечко на его корпусе(или не уплотняет уже ничего ,-усохло ).Сам РХХ сочит по задней крышке на корпусе !
3.Ось заслонки (сочит по сальникам оси .Перебирать такой ДУ !!!)

[Минотавр]

Андрей710,
А через не закрытый КПА, может? Ну или через его разъёмы (шланги)

[Андрей710]

Сообщение от Минотавр

А через не закрытый КПА, может?

Может .Может сочить по шлангу от самого КПА .На моторах с мех ДУ он КПА не полностью имеет пластиковый шланг ,а на полпути к ДУ у него есть вставыш из нашей великолепной резины и хомута нанотехнологичного !(хомут вечно и некогда не держит ,а шланг при всей своей целостности ,всегда весь сопревший уже).Но и сам КПА может уже давно не КПА ,а так ,роль дорогого штуцера -переходника выполняет ,-завис давно в открытом положении .
Но мы пока об этом не знаем ,всё вытягивать с большим трудом приходится из ТС
Ждёмс, дальнейших развитий событий !

[Минотавр]

jonatan555,

Сообщение от Андрей710

Может .Может сочить по шлангу от самого КПА .На моторах с мех ДУ он КПА не полностью имеет пластиковый шланг ,а на полпути к ДУ у него есть вставыш из нашей великолепной резины и хомута нанотехнологичного !(хомут вечно и некогда не держит ,а шланг при всей своей целостности ,всегда весь сопревший уже).

Мой совет - давно так сделал
Срезаем всю эту "порнографию"
Идём в магаз. Берём шланг бензопровода, от классики (в тряпичной изоляции) два хомута
И в "сосок" КПА брызнул, силиконовой смозки (спрей)

[Андрей710]

Сообщение от Минотавр

Идём в магаз. Берём шланг бензопровода, от классики (в тряпичной изоляции)

Только один совет !Не когда Не покупать и не использовать данные шланги !Увы ,качество их настолько плохое ,что они через неделю -две превратятся в труху !!!
Нормальный масло-бензостойкий шланг купить с внутренним диаметром 8мм ,ну или силиконовый ,там нет нагрузок не каких по данному ошпырку ,главное там обеспечить хорошую герметичность в местах посадки на штуцерах данного шланга !!!

[Минотавр]

Сообщение от Андрей710

!Не когда Не покупать и не использовать данные шланги !Увы

Может Вы и правы - мой шлаг - из старых запасов (тех времён) - работает не первый год