"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1 - Страница 96 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Казанец · 27.04.2009, 18:22

если честно, начал топик читать но не осилил (.
проблема в чём - движок "дизелит", после регулировки клапанов "дизеление" пропало на сутки, потом опять началось. это неизлечимо?

msDima · 27.04.2009, 18:51

Цитата:

Сообщение от КазГорСвет

это неизлечимо?

Изличимо, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=483

**REANIMATOR** · 27.04.2009, 20:54

msDima, а поршни какого производителя брал? Эстетично, так, выглядят. Я сегодня Харьковский "Автрамат" купил. Моторист знакомый порекомендовал. Говорит "самое то".

msDima · 27.04.2009, 21:02

REANIMATOR, а я брал, поршневая в сборе 2110 МОТОРДЕТАЛЬ г. Кострома, нареканий вроде нету, пальцы, кольца -все точно в размер. Хотя думаю сейчас, может надобыло заморочится на кованные поршни.

**REANIMATOR** · 27.04.2009, 21:09

msDima, а у меня поршни ВАЗ-21083 (глухо в головке шатуна, стопорных колец нет). Была мысль в "десяточный" вариант переделать, потом отговорили. Появится лишняя пара трения "шатун-палец", впоследствии лишний повод для возникновения зазоров при износе. Да и шатуны "десятые" с вкладышами шатунными тоже денег стоят. Мои померили, всё пучком, притёртые уже. Решил оставить "восьмой" вариант.

msDima · 27.04.2009, 21:14

Цитата:

Сообщение от REANIMATOR

Решил оставить "восьмой" вариант.

да и правильно, было бы из за чего заморачиватся. Я только один плюс вижу в установке плавающих пальцев- простота сборки ШПГ, других плюсов не вижу.

**REANIMATOR** · 27.04.2009, 21:16

Цитата:

Сообщение от msDima

простота сборки ШПГ

Ну, да, согласен. Завтра родительское, послезавтра собирать будут. Пойду процесс от начала и до конца контролировать.

**REANIMATOR** · 27.04.2009, 21:21

Цитата:

Сообщение от msDima

может надобыло заморочится на кованные поршни.

Я насчет этого думал, интересовался сразу. Сказали, что только для "шестнадцатиклапанников" бывают. Для наших нет...

**REANIMATOR** · 27.04.2009, 21:26

С другой стороны - а оно нам надо? Имеет смысл, если башкой двухвальной накрыть, да турбину примостырить. Я лично не собираюсь так радикально ресурс движка сокращать. Это ж "Калина", а не "Феррари".

msDima · 27.04.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от REANIMATOR

Пойду процесс от начала и до конца контролировать.

- это обязательно надо сделать, и вот еще какая просьба будет, посмотреть процесс обтяжки ГБЦ и озвучить его сдесь - уж больно много разнообразных приемов, и надо ли будет протягивать ГБЦ повторно, ну и ждем, естественно, отзыва о работе новой поршневой.