Так чисто для информации.У нас две калины.
Одна 2013г пробег 100ткм буквально вчера, вторая 96 или 98ткм 2010г.
Радиатор потеет под давлением , если снять крышку РБ то нет.
Печки на обеих (пока) РОДНЫЕ.
Крышки РБ калиброванные ,пружины резанные.
Та которая 10г СОД переделана чуток.
Врезан в шланг печки тройник от чирика переносящий РБ в малый круг.
Родной сосок РБ заглушен.
Ну раз в 100ткм можно радиатор и поменять.
Ладно уж.
жестянку надо открутить. Её задача прижать резинку к кузову и обжать штуцера радиатора отопителя и не дать попасть грязи, пыли и воде в салон. Странно то что как можно вытянуть отопитель не открутив умудриться её. Я
уже четыре раза сам менял только на своей( один раз как делали на станции по гарантии и три с пропилом) не считая ещё пару калин. Единственное шпильку надо бы немного укаротит.
Древовидный вид