Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 4

[Misha10]

Кину и я камень в огород ДААЗа. Поставил ее летом, до нее стояла УММ с цифрами 82 на конце в упаковке лада. Снял ее на пробеге 57 т.км, люфт минимальный, работала тихо, течи не было, крыльчатка целая. Боялся за крыльчатку. Поменял ее на ДААЗ, спустя 5 т.км появился шум в приводе ГРМ на горячую. Снял верхнюю часть кожуха, послушал и понял, что шум идет от помпы, но в это не хотелось верить, думал, что шумит опорник Koyo. Еще примерно через тысячу км увидел след от ОЖ ниже масленного фильтра, между насосом и блоком. Снял ремень, помпа крутится рывками и шумит. Люфт очень незначительный. Снял ее, полежала она в снегу и стала крутиться бесшумно, но рывки остались. Поставил ТЗА Powerfull, но зеленая прокладка доверия не внушила, поэтому приобрел отдельно паронитовую с герметиком. Есть еще одна ДААЗ в запасе, но ставить ее не стал, видимо качество полное дерьмо. Дааз брал с интернет магазина ДААЗ.