АКБ и эксплуатация-8

[aland]

Продолжение темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67206

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. FAQ АКБ - Теория в практике Температура АКБ зимой. Температура летом.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой. Температура электролита летом после трассы. Температура электролита после 2 часов город-пробки.
14.

[VAZ_11193]

Куда мазать ликвимоли.
http://www.lkforum.ru/showthread.php...54#post7010754

[Роман Торопов ©]

Пришла эта железка
Завтра смогу только забрать и установить ...

[КалинаVod]

Отпишись потом что и как и кинь ссылку на Али
Заранее спасибо от души.Мне эта штука очень бы пригодилась)

[Роман Торопов ©]

Ссылка, где брал упаковали хорошо, в пенопластовой коробке, а в ней блистер с девайсом, дошло за 18 дней (с момента оплаты).

Протестировал пока дома, на УПСовом АКБ,
долго бился чтоб соединиться думал уже дохлый прислали (видимо потому же есть отзывы что не работает ) ...
Оказалось, что кроме блютуз (не ниже v4.0 и андроид не ниже 6.0),
при подключении ему обязательно нужно знать геоданные (местоположение)
После коннекта можно отключить местоположение, далее они не нужны, до подключения в след. раз.
Т.е. китайцы собирают статистику где вы как отмазка - просто синхронизация времени и часового пояса.
Почему тогда не брать системное время и часовой пояс, в общем спорно ...
Возможно "в нужный момент" могут коротнуть\высадить ваш АКБ
Также приложение "по дефолту" хочет доступ к камере и телефону,
Хотят пофотографировать и позвонить с вашего телефона, поспамить или позаниматься тел. терроризмом от Вашего имени
но при запрещении этого доступа - приложение работает и соединяется, т.е. это не обязательное требование.
Надо будет найти девайс с андроидом, без интернета (без симки и Wi-Fi) , для этих дел ...
Это что касается самого приложения, теперь об устройстве,
ток потребления не постоянный мечется от 1.5 мА до 3 мА, в среднем 2...2.5 мА.
В целом не плохо, показывает достаточно точно, (сравнение с поверенным прибором 0.015%)
погрешность в сотых (0.03...0.04V), если источник постоянный (только сам АКБ)
Но при работе с зарядкой (выпрямленная синусоида 100Гц), то погрешность достигает двух десяток (0.1...0.2V).
Возможно от генератора будет поточнее, т.к. там три фазы выпрямляются, пульсации будут поровнее.
Парень с видеообзора, показал погрешность как раз только с АКБ, на заведенной не проверял
Причём его прибор с погрешностью 0.7%, на пределе 20В - это +/- 0.14В сотые он там мерил, приколист ...

В целом нормально, если не учитывать Китайский шпионаж

Ну и прикол, оставил УПСовый АКБ подзаряжаться, думал посмотрю потом статистику
Но уснул, проснулся ночью, блин думаю, АКБ то маленький 17А*ч, вскипел уж поди,
Подхожу и внатуре, корпус АКБ нагрелся градусов до +60 С но не вздулся и корпус цел.
На приложении, по статистике упёрлось в 15В - график не показывает более 15В,
но при тыкании на сам график, во времени, показывает, макс. было 16.4 В ...
АКБ AGM Ca/Ca так что нормально (AGM - электролит жидком виде, пропитан в матты)

Графики статистики,
В 12 часов пробовал включать на работе, к кроне, но не получилось, от не знания, что ещё нужен GPS,
яж параноик - отключаю приложениям доступ куда им не следует соваться
поэтому такой график Нормально подключился только дома, в 21:30
Судя по графику, после достижения 16.4В, напряжение начало падать к 15.5В,
что свидетельствует, что после полного заряда шел просто электролиз воды ("кипение"), в течении 3 часов.

[Роман Торопов ©]

Поставил в машину, на прогретой до +50С (был автозапуск),
точность при гене, с прибором, пока не поверял, показания:
При старте провал до 9,77В, типа в пределах нормы, напряжение с геной 14.39В,
штатная приборка в это время кажет 13.8В
В конце поездки, напряжение с геной 14.21В

Само приложение процент заряда показывает странно, 12.7В - это для него 31%
что это значит?, что за методика? - не понятно.
Просто по этим процентам выставляешь "тревогу", вот пришлось поставить 31%
Для меня так это значит либа гена не возбудился, либо это АКБ заряжен на 100%

[Андрей710]

Роман Торопов ©,
РОм девайс конечно интересный в свете последних реалий ,если чайник без ВАЙ-фай ,а утюг без Блютуза ,то это не бытовые приборы .
я к чему всё это ,вот накуя нам Геоданные ,накуя нам выход в инет ,чтобы только знать ,что твориться в данный момент с АКБ в моём авто во время движения ?!
Тебе самому то ,как адекватному человеку ,который делай нужные девайсы ,зачем тебе это .мультиметра уже мало ,или так необходимо знать сколько твой АКБ в % соотношении принял от генератора ,и отдал горе-лампочкам и прочим потребителям .
Не я конечно понимаю современную тенденцию ,запихать всё в смартфон ,но это наверно уже перебор ...ИМХО

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Андрей710

зачем тебе это

Да я говорюж, сам себе давно уже хотел, мечтал, сделать, но лень, а тут готовый да ещё и без проводов, и логирует

Сообщение от Андрей710

вот накуя нам Геоданные

В том то и дело, что не нам, а китайцам, какуя им надо знать где и что мы тут с тачкой делаем
Приложение юзеру не показывает, что оно собирает с геоданных и накуя ей фотик и телефон
Ну а если тел. ещё с инетом, то приложение может удаленно дать доступ или выполнить какую либо команду.
Но мыж со своим менталитетом мы просто возьмём б/у телефон, без симки и выкл. Wi-Fi
Т.е. китайцам не чё не расскажем и не дадим ...

----------Добавлено-------------
Блин, все телефоны старые у дочерей и жены перебрал,
слишком старые, Андроиды 4.2 и ниже (нужно 4.3 и выше),
короче заказал технопоинте DEXP A240 за 1751 ₽
- Android 8.0, Bluetooth 4.2, GPS есть, GPU Mali-T820 MP1, CPU 4 ядра 1.3 ГГц
нормально короче для баловства в тачке, в ПН привезут на работу

[КалинаVod]

Всем привет
Подскажите 12.52 на холодную после ночной стоянки нормальное напряжение АКБ?

Тюмень Са/Са 64Ач 620А пусковой заряжал дома Катунью-501 новый теплый АКБ,поставил на машину.Напряжение при зарядке было мах 14.62v,выше не увидел.Акб постоял в покое 12ч и показал 12.8,типа полностью заряженный.

Но в итоге на машине пох какие поездки по километражу и пох какие потребители были включены,замеряю на холодную после разных поездок,и 10-12ч простоя на улице на морлзе всегда 12.52-12.53 по мультиметру,приборка со встроенным БК Gamma показывает 12.4 постоянно.Мистика какая то.12.53 насколько я понимаю это 85% заряженности АКБ.Это нормально?

Или мне срочно надо искать и покупать зарядку для Са/Са?
В магазине кстати при покупке он тоже 12.52 показал.Дата выпуска октябрь 2019г.

[AliBaba]

Так оно ж с некоторой нагрузкой.

[Андрей710]

Роман Торопов ©,
ну все-таки что-то в нём есть в этом устройстве дельного .
Закажу тоже пожалуй ,а то устал уже головой биться в стену непонимания ,объясняя очередному клиенту на Е-газе ,что его проблема в плохом старте ДВС именно в его "Свежем" АКБ.
А видеообзоры Виктора про АКБ смотрю давно уже ,-грамотный мужик !
зы: Интересно, как прибор себя поведет, если на 16_ре одна или две ИКЗ в пробой начнут уходить (Я так угробил три уже своих дорогущих Елма ,два блютузных и один ВИфишный )