Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Вся вышеописанная полемика это тактические вопросы а стратегия заключается в планомерном капиталистическом демонтаже страны. Демонтаж страны
Когда тренд стратегии изменится на социальный..социалистический то ровно тогда мы обретём знамя мирового лидера. Гои.. купились на обещание бус,жвачки, разнообразные виды колбасы-туалетной бумаги. Но признайте,сбылось ли обещание и находитесь ли вы в первых ряда пищевой цепочки..."потреблядства"разве обсуждаем мы на этом форуме недостатки премиальных марок? раньше мы гордились Ю Гагариным,но у нас не было туалетной бумаги.сейчас она у нас есть,но нам больше нечем гордиться...
Китайцы не "купились" на западного троянского коня, преподнесенного 5 колонной. и осудили хрущевскую десталинизацию.
Поскольку невозможна деструктивная деятельность-демонтаж изнутри в условиях моноэтничности Китая продаванов ,забиранов и прочих ватманов.А именно они главные выгодоприобретатели ..то по ним и ударили "вирусом "капитализма" действующим избирательно на монголоидную расу..
Надеюсь все не так просто.
Россия в лице ВВП много лет делает шаги на сближение с западом.
Как-бы показывает ему , типа мы не страшные ,мы вменяемые.
Запад ведь россию ссыт конкретно.
Еще со времен российской империи ссыт.
Никто из европейчев не мог справится с россией в одиночку,что и вынуждало их кучковаться против нас.
И сейчас ВВП пытается встроить нас в мирную модель сосуществования.
В промышленности пока-что необратимых процессов не произошло.
Ничто не утеряно безвозвратно.Но оцениваю срок примерно в 10лет , пока живы кадры знающие и умеющие все что умел ссср.
Потом процесс станет необратимым.
Насчет китая все понятно , но ну его нахрен так жить.Очень уж у них азиатский вариант где человек не то что дерьм , он там вообще ничто.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от kalinas
Именно, коллега! А сколько быдлячего гогота было по этому поводу, есть даже видео, где у обочины во время проезда стоит животастая гопота, а рядом (ну а что ж еще?) их праворульные джипы! Сограждане, фуле...
Есть и у меня такие благостные подозрения, а хочется еще вспомнить, что на первые тесты Весты в Сочи он тоже приезжал. А иначе нельзя!
Кстати там был примечательный случай.
Всем привожу в качестве примера но народ чем дальше тем тупее нихрена не понимают.
ВВП лично продемонстрировал преимущества задних барабанных тормозов.
(В свое время на фиате124 были ЗДТ но наши конструктора в процессе заменили их на барабанные плюс еще куча доработок).
Так вот желтая калина-спорт словила камень отлетевший от передних колес под кожух ЗДТ и была госпитализирована.
Именно поэтому они (настоящим)российским дорогам и противопоказаны.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
Ну всё вопросов нет.одобряем и просим внести поправку в конституцию о боге и барабанных тормозах
Это излишне.
Достаточно будет памятника в том самом историческом месте.
Рядом сквер и ресторан "Барабан"
Сквер и ресторан ... излюбленные места поэтов и прозаиков.прямо навеяло
"Поспорили уши
С ногами снова.
Кто президентом будет,
Дима или Вова?
Доводы приводили
О крутости Вовы и кротости Димы.
Но некто вовремя изрёк:
"Истина-посередине."
На середину глянули
Уши и ноги затем.
Там рядышком с членом
В мошонке тандем"
Акакий Акопович
Добавлено через 11 минут withoutwords, Самое главное в процессе расследования не выйти самому на себя))
комментом на вторую цитату изобличили суть и нишу вазологанов и солярисов
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
Китайцы не "купились" на западного троянского коня, преподнесенного 5 колонной. и осудили хрущевскую десталинизацию.
Поскольку невозможна деструктивная деятельность-демонтаж изнутри в условиях моноэтничности Китая продаванов ,забиранов и прочих ватманов.А именно они главные выгодоприобретатели ..то по ним и ударили "вирусом "капитализма" действующим избирательно на монголоидную расу..
Получается и "вирус капитализма" обратили себе во благо...скупили
VAZ_11193, не знаю, где у них преимущества ты нашел. Я вижу только одни недостатки- тяжелые, менять колодки сложнее, грязь, песок и камешки тоже хорошо попадают внутрь, зимой любят примерзать без повода. Да и иномарки давно уж ездят на дисковых тормозах и вполне себе нормально, в т.ч. ручник с электроприводом.
Не потому ли на новые солярисы вернули барабаны, а логаны с них и не уходили? ))
По моему мнению, в первую очередь из-за цены этих деталей. С точки зрения производителя это вполне логично. Вот вспомни, какие задние тормоза были на Ниссан Ноут. И на соплатформенных нынешних авто- все знают, думаю. Ну и не забудьте посмотреть, как расположен подшипник там и там, и всё станет более-менее ясно, в чём экономия.
VAZ_11193, не знаю, где у них преимущества ты нашел. Я вижу только одни недостатки- тяжелые, менять колодки сложнее, грязь, песок и камешки тоже хорошо попадают внутрь, зимой любят примерзать без повода. Да и иномарки давно уж ездят на дисковых тормозах и вполне себе нормально, в т.ч. ручник с электроприводом.
ужасти какие... моя первая прошла на ЗАВОДСКИХ колодках задних тормозов 140 тыщ км и еще бы проехала, но оплетка троса ручника лопнула , поменяли все вместе.
моя первая прошла на ЗАВОДСКИХ колодках задних тормозов 140 тыщ км и еще бы проехала
Да кто же спорит- всё так. Но дисковые тормоза объективно лучше по характеристикам. Самое главное - как они выполняют своё предназначение, а замена колодок чуть раньше- совершенно некритично.
Да кто же спорит- всё так. Но дисковые тормоза объективно лучше по характеристикам. Самое главное - как они выполняют своё предназначение, а замена колодок чуть раньше- совершенно некритично.
кто ж спорит - действительно лучше. Но это разницу поймете, когда по горным серпантинам гонять будете за сотню, или на Нюрнбургринг выедете.
А для рядового тупого юзера, перемещающего свою задницу на работу и домой совершенно без разницы что там сзади. Но очень заметна разница в цене - мой шурин на своей лацетке задние тормоза поменял за 100 тыщ трижды. За 140 тыщ еще пару раз бы поменял. А я ни разу. И комплект колодок и стоимость замены составила весьма внушительную цифру под десятку. Ну и нахрен это надо?
И это ваше "чуть раньше" составляет в 5!!!, в ПЯТЬ, сука, раз минимум реже.
На бюджетной машине в нашей стране сзади должны быть барабаны.
Комбинированный вид
