Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска

Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.02.2020, 15:24   #11
Свой человек
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11174 Люкс
Сообщений: 642
Вес репутации: 2082 17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ ИСТОЧНИК ЗВУКА... (любого)

FERROL возможно это стойка так себя ведет ,пружину проверить - не обломана ? а так чтобы точно на низкой скорости во дворе ловить место где скрипнет остановится - поднять капот надавить на опору стойки и ловить скрип.если стойка то вибрация будет передаваться по штоку ,один человек давит второй кладет руку на конец штока выходящий из опоры .если это стойка -то будет отчетливо чувствоваться вибрация в такт со звуком ,или домкратить колесо медленно .

Добавлено через 6 минут
Опишу свой случай может кому сгодится. Появился булькующей звук с право впереди,как правило на низкой скорости 10-15-20 км чем меньше скорость громче звук ,на большой скорости едва слышно .домкратил колесо источник не выявил

Добавлено через 9 минут
Далее были куплены шаровые опоры бел маг( конвейерная) ( заранее снял с них пыльник - смазка была непонятная точно не ШРБ-4 и было ее мало весь палец не закрывала. я ее убрал и смазал ШРБ -4 по всей окружности шарового пальца) Сейчас эту смазку можно купить не везде - я покупал сеть магазинов автоальянс 400 гр 160 ре - там есть и интернет магазин сам через него заказывал- так что кто в регионах тоже смогут купить.Поменяли мне шаровые - ааа а этот звук остался вот так . Снятые шаровые были с потрескавшимися пыльниками,в месте сгиба , смазка закрывала весь палец по кругу как положено ,коррозии по этой причине не было- смазка была шрб-4 ее ни счем не спутаешь по характерным волокнам при ратягивании. заводские шаровые по моему мнению были в исправном состоянии не люфтили не болтались

Добавлено через 6 минут
Далее поехал на диагностику ,автослесарь сел в машину ,и поехали катать по двору, как только я услышал этот звук он мне сказал - останови ,и далее как писал выше он при открытом капоте надавил на опору стойки и ооо вот он родимый - говорит клади руку на хвостовик штока и сново качает - я четко слышу вибрацию в такт со звуком - стойка - вот причина . Хотя работала она нормально и мне было сказано можешь так ездить все нормально или меняй стойку.

Добавлено через 4 минуты
Далее была куплена стойка оригинал 1119 ( пружины у меня бочкообразные) и опорный подшипник стойки вологодский - он же заводской .еду менять - снимает стойку - начинает снимать пружину опа - и говорит а у тебя ещё и пружина обломана! надо менять.
17 Андрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
подвеска, правое колесо, скрежет, скрип


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:13.