Там естественно был и командир корабля.
Ни кто кроме него не имел право принять решение на выполнение полёта.
Там мог быть кто угодно, но ни один техник не подпишет документы на вылет, если в крыле дыра.
Ни в одном МEL (перечень допустимых неисправностей) нет "дыры в крыле"