Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.04.2020, 20:48   #24
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2015
Адрес: Новороссийск
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1118 1.6 8 кл.
Сообщений: 34
Вес репутации: 12 shiva53 не успел проявить себя
Re: Датчики температуры ОЖ. Влияние на работу двигателя

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Это где в опендиаге
Значит заблуждался, думал , что сопротивление , которое показывает работоспособность датчика и ни где не встречалось проверку ДТОЖ по напряжению в прараметрах АЦП. Сегодня ещё раз проверил на подсос во впуске, всё практически идеально, даже щуп держит .Но еле заметно травит по датчику фаз.Воздух нагнетал компрессором,так, что давление было с избытком. По ДК тоже всё вроде в норме показатели скчачут от 0.1 до 0.8. ДМРВ меньше еденицы где то 0.980. Есть резервный у которого показатель так же в норме 1.010. Давление топлива так же замерил стабильно 3.7 кг на всех режимах , но после глушения двигателя плавно проседает ,до скольких не смотрел. Заводится авто с пол пинка. Чего не нравится это время впрыска скачет от 4мс. до 4.4мс. и расход топлива на ХХ от 1 до 1.2, На трассе расход с двумя пассажирами порядка 6л на 100км практически без пятой передачи. По городу при средней скорости 20 км.час , светофоры , перекрёстки и прочее от 10 литров до одиннадцати. В общем не знаю ,может форсунки забиты, мыл год назад, вреде были чистые. Реальный пробег машины 85 т.км.
shiva53 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:25.