Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
не понятно почему часть впуска на болтпх держится, а часть на шпильках. Почему ГРМ на болтах. И как сделать так чтобы при случае скинуть впуск не заваливая двигатель назад, чтобы под машиной не лазить
Что-то я не помню силовые болты в алюминиевых деталях... только шпильки.
Один раз поставить нормальные части и забыть о заваливании двигателя тыщ на 100, минимум.
Работа профессионала, если после какого-то и какой-либо работы - я не вижу следов... т.е. не видно следов сей работы/вмешательства, совсем- грани всех гаек и болтов на месте, все щитки и хомутики... вот это работа профессионалов
Древовидный вид