AliBaba, тебе это актуально?
никто не будет этим заниматься, да сама методика в корне неправильная... oapv надо спросить, он вроде как у ОД работает...
Парни,подскажите кто сталкивался. На Люксовой К1 мозги Бош 17.9.7 заливает если радиатору хана??? Знакомый ездил прошиваться,мастер ему сначала говорит,что мол давно нужно было их перенести. А когда крышку снял,увидел ,что Бош этот стоит и сказал,что именно этому эбу потоп не страшен. Правда что ли???
На Люксовой К1 мозги Бош 17.9.7 заливает если радиатору хана???
А чем так люксовая К1 со стандартным расположением ЭБУ ,экслюзивна по отношению к не люксовым авто ?
Ответ ,-Ничем !
Не заливало ЭБУ из радиатора печки только у машин у которых установлена КПП нового образца ,-тросовая !Из-за расположения тросов КПП, ЭБУ был перенесён под ковролин в район полки бардачка !НО авто с такими КПП были только 8_ми клапанными на К1 .С 16ти клапанными да, с е-газ - не встречал Калин ,где бы была такая КПП и МЕ17 стоял бы под ковролином уже !!!
Ну и еще один момент ,который относится именно к ЭБУ МЕ17.9.7,-он реально герметичный ,так как его половинки корпуса проклеены специальным герметиком внутри . Но на машинах с таким ЭБУ где всё-таки протечка на него была ,умирает ответный разъём со стороны жгута и ламели в разъёмах ЭБУ .
Камрады! Прошу совета. Двигатель 11194 (1.4L, 16v), установлены бесвтыковые поршни прошлым владельцем, прошивка эбу bosch m7.9.7 - 174cr03, кат не удален, пока еще живой.
Имеет смысл замена прошивки эбу? Ресурс мотора конечно в приоритете, но газ придавить иногда тоже хочется.
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4
Линейный вид
