за всё время владения калиной, ни один фильтр не развалился, ни опливный, масляный, воздушный, салонный... и невские, люксовские, мановские, зарулёвские, салютовские... хз где нужно их брать? чтоб разваливались...
А хоть один из них проверялся по итогам эксплуатации? Ну там, не порвался ли фильтрующий элемент, как клапана функционируют? Есть результаты вскрытия поработавшего фильтра "За Рулем"? Или "не развалился" означает целостность корпуса, типа, наружу не потекло, а что там внутри происходит - пофигу?
Древовидный вид