Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
это прогар прокладки ГБЦ в районе 4 цилиндра. Не тяни, поднимай ГБЦ и меняй прокладку пока не получил гидроудар
Есть подозрение что предыдущий хозяин перегрел двигатель. Я так понимаю что сейчас светит шлифовка? Стоит ли сразу капиталить двигатель (там по сути шлифовка и расточка гильзы)или брать б/у с разборки? Прокладки , распредвалы, гидрокомпенсаторы, кольца, вкладыши, все ремни и ролики меняли 3-4 тысячи км назад
Пока не разберёте и не промеряете ничего ясного не будет . особенно уделить внимание к блоку и его прогибу по месту пролегания прокладки гбц и со стороны пастели коленвала .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
Пока не разберёте и не промеряете ничего ясного не будет . особенно уделить внимание к блоку и его прогибу по месту пролегания прокладки гбц и со стороны пастели коленвала .
Со мной можно на ты.
Да тут и так все ясно. 4 тысячи назад прокладку металлическую новую ставили.
Мудак ( прошлый хоз) прежде ставил прокладку с 124 двигуна , гбц на белый силиконовый герметик
Мне механик говорил что после капиталки часто 126 начинает газы картерные гнать в антифриз. Это правда?
Поискать двигатель свежий на разборках . Попадаются не плохие варианты был движок с пробегом чуть ли ни 100 км чел купил машину и обмывал с друзьями . Удар был в столб задом на двигателе отломало кронштейн под датчик коленвала и катализатор под замену . так что ищите по разборкам и приценивайтесь на всякий случай . так как машину собирали на продажу .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
129=127 (по механике и датчикам), с изменяемой геометрией впуска. Заводские прошивки расчитаны на Е-газ и ДАД + ДТВ.
В отличие от 21126 с ДМРВ, которые еще м.б. с е-газом или тросовым ДУ.
Впуск можно и от 126 поставить, тогда всё до болта и байта совместимо будет.
Vlad1117,
Прежде нужно огласить тип вашего ДВС .
Судя по номеру прокладки там 16ти клапанник стоит .
Металлические прокладки НЕ прогорают !!!Для этого их и ставят в ДВС с повышенной СЖ ,а если туда втулили от 124го то факт прогара на лицо !
!126=127=129 по железу (127\9, если после 18года, совсем красота ,приятный бонус от ВАза, -Невтык уже!) ,только переставить впуск от своего на 127 или 129 и катаемся дальше !
Линейный вид
