Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[Ruwalwik]

Сообщение от koluna

Вот не понял как двумя пальцами

Двумя пальцами он не должен проворачиваться на 90 градусов,берёмся за ремень и пытаемся провернуть,естественно прикладывая разумное усилие

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от koluna

Хм... а куда упираться домкратом в мотор?

Можно в поддон через доску/брусок,ничего ему не будет

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от koluna

Там от перекоса мотора ничего нигде не погнется и не поломается?

От перекоса не вытащатся и не вставятся потом обратно болты крепления опоры двигателя

[koluna]

Сообщение от Ruwalwik

Двумя пальцами он не должен проворачиваться на 90 градусов,берёмся за ремень и пытаемся провернуть,естественно прикладывая разумное усилие

А, просто скручивая ремень чтоли?
Я что-то все равно не пойму... у меня при всем желании пальцами не скрутишь, но все равно иногда свистит...

[Ruwalwik]

koluna, Ну если не скрутишь и всё равно свистит,значит замена его...пробег какой?

[koluna]

Сообщение от Ruwalwik

koluna, Ну если не скрутишь и всё равно свистит,значит замена его...пробег какой?

Перепроверил, можно скрутить...
Подтянул вчера. Утром - тоже самое. Обычно на утро появляется, особенно когда сыро, свистеть начинает. Проявляется так: запустился двигатель и через 1 с (приблизительно) визг/свист/пробуксовка короткие. Меньше секунды. Напряжение на генераторе ~14.3 В (БК Штат, холодный движок).
Может, еще подтянуть?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 1ddr

Если стоит родной и он без трещин, не трогай его. Подтяни и все от текущего уровня немного. Проверь что под нагрузкой (все потребители включены) хотя бы 13.4-13.6 есть. Как поменяешь родной, магазинные все мозга проедят. Посмотри что б трещин не было.
Он у тебя эластичный, а магазинные все буду дубовые (даже импорт) и трескаться будут. Если решишь всё-таки менять то бери Гейтс, дайко и Конти. Никаких БРТ, лузаров, крафтов и прочих помоек. Если нет нормального, то лучше даже не меняй.

Проверю под нагрузкой. Ремень и ролик уже купил на всякий случай.
Ремень - Бош, вроде, ролик - не помню. Ролик около 40 тыщ ходит уже.
Ремень не меняли, общий пробег около 100 тыщ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей710

Оставь этот метод для тех кого также пальцем делали
Подкручивай головкой на 8 против часовой стрелки ось натяжителя ,поливая ремень водичкой ,как перестанет свистеть ,еще примерно на 45гр оборот и контришь ось гайкой на 19 !Если подтяжка не даёт результата ,меняем ремень на новый !

Лить куда-нибудь на ремень или шкив подальше от генератора, когда движок запущен?

[Андрей710]

Сообщение от koluna

лить на ремень или шкив подальше от генератора

Льешь аккуратно тонкой струйкой на шкив генератора (там он и проскальзывает ).
На К1 с кондиционером ,из-за муфты компрессора ,ремень имеет меньший угол соприкосновения на шкиву генератора в отличие от версий ,у которых нет кондиционера !

[Андрей710]

Сообщение от koluna

Я что-то все равно не пойму... у меня при всем желании пальцами не скрутишь,

Оставь этот метод для тех кого также пальцем делали
Подкручивай головкой на 8 против часовой стрелки ось натяжителя ,поливая ремень водичкой ,как перестанет свистеть ,еще примерно на 45гр оборот и контришь ось гайкой на 19 !Если подтяжка не даёт результата ,меняем ремень на новый !

[Alex-68]

Сообщение от Андрей710

Оставь этот метод для тех кого также пальцем делали

Зачёт )))))
Я когда-то давно тянул с микрофоном и ноутом, по частоте колебаний ремня, в позапрошлом году менял помпу, соответственно скидывал ремень гены, к тому времени почтительности к Калине во мне уже поубавилось )) и подустал я к вечеру, поэтому натянул "по звуку", чтобы не свистел при включении кондея. Граница достаточно "тонкая" между "свистит дико-совсем не свистит", пол-оборота или чуть больше. Ремень у меня до сих пор заводской, 2008 г.р... Трещин нет, 85 тыкм. Хотя мой опыт, конечно, не показатель, я и заводской ГРМ только в прошлом году заменил )) Исключая натяжной ролик, кстати, в снятом мне все понравилось, но все равно поменял, куплено уже было.

[Ruwalwik]

Сообщение от Андрей710

Оставь этот метод для тех кого также пальцем делали

Сообщение от Alex-68

Зачёт )))))
Я когда-то давно тянул с микрофоном и ноутом, по частоте колебаний ремня

А я пальцами на проворот!Потом завожу включаю все потребители, если не свистит контрю и всё.Еще не на одной машине проблем не было,с недотягом и перетягом.

[Alex-68]

Сообщение от Ruwalwik

А я пальцами на проворот!

Метод, конечно, дедовский, проверенный )) Но сильно субъективный, индивидуальный, ИМХО нельзя так с техникой. Кто-то, может, "пятаки пальцами гнет" и после твоей проверки этому ремню запросто еще один "проворот" добавит )), а кто-то тяжелее ручки и мышки компьютерной ничего не поднимал и скажет что ремень натянут как струна.. "Бог сделал всех людей разными, а полковник Кольт сделал их равными" (с) )) А для машин придумали динамометрические ключи и прочие спектро- и газо- анализаторы.