Напряжение в бортовой сети изменяется, по мере прогрева (это нормально). Стабилизированного источника питания для ДУТ не предусмотрено.
ДУТ работает относительно массы !
Опорное напряжение выдаёт ПП с измерительного выхода АЦП . МК в ПП измеряет падение напряжения за счет изменяемого сопротивления на ДУТ относительно массы !