Цитата:
Сообщение от Базовой
по разному.. от 50 до .. не знаю точно, но в любом случае он ниже атмо.
|
У новых 1,4 ресурс ничуть не меньше, а при определенных условиях даже выше чем у 1,6. Новый 1,6 это по сути 1,4 с увеличенным ходом поршня. Мотор разрабатывался именно под турбину и ее отсутствие здоровья не прибавляет. Масло он поджирает, колечки залегают из-за отсутствия расчетных нагрузок.
Цитата:
Сообщение от Базовой
мне вот уже надежность и ресурс важнее рывка с места.. много важнее
|
У турбомоторов вся прелесть не в рывке с места, а в большой полке максимального крутящего момента. Ездить на нем в городе гораздо приятней. А вот на трассе большеобъемный атмо лучше, он с высоких оборотов крутится легче и до больших величин. У него максимальный момент ближе к максимальным оборотам.
Я на тигуане 1,4 ездил по городу нормально вполне, на трассе маловато. 2л у тигуана (кодиака) по ощущением едет примерно как 3,5 атмо на мерине.
Древовидный вид