Так он про ЧЕК молчит ,а раз так ЕLМ,а тем более сторонний БК, вАще не помощник здесь !
Не один БК ,не Одна Диагностическая программа НЕ Когда вам ничего не скажет почему с запуском что-то НЕтак .
Критерии успешного запуска:
1.Нужное давление топлива в рампе и чтобы оно(топливо ) горело(да именно горело ,сейчас хлебнуть "ослиной мочи " можно и на именитых АЗС )
2.Наличие искры в нужный момент ,а это положение фаз ,- они же метки ГРМ и 20й зуб демпфера в соответствующей точке при правильных метках !
3.Правильное кол-во воздуха во впускном тракте ,а это канал Х.хода и отсутствие всяческих подсосов во впускном тракте !
4.Правильная температура ОЖ (ДВС ) ,по ДТОЖ .
5.есть еще одни момент это ЭБУ м73 с ПО на софте A\I 303,-софт страдает косяком запуска на холодную !!!При недостаточной компрессии в цилиндрах , даже в одномцилиндре ,запуск будет затруднительным на М73 ,практически не возможным .пускается и глохнет ,и так до бесконечности пока на педаль не даванешь ! )
зы:датчик фаз может конечно влиять ,но тогда бы ЭБУ выдал бы 0342\0343ю ошибку !
елм или БК хотя бы прочесть ошибки если есть. Метки, давление в рампе и подсос воздуха зто не сложно проверить. Тот же датчик фаз можно
на коленке проверить без подключений, кпа так же. Рхх -побаловаться педалью газа. Тот же дмрв мультиметром.
Древовидный вид