Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
строить дорогу, на протяжении сотни километров ни НП, ни заправки, ни ДРСУ...
как за ней следить?
далее- если нет необходимости в регулярном грузопотоке по десятку тонн ежедневно... есть целесообразность???
|
Леша, ты примерно можешь посчитать, сколько всего нужно поселку хотя бы из 1000 жителей. Этого будет достаточно, что бы понять, что никаким Ан-2 этого не перевезти. Дорога (зимник, река) все равно будет нужна. Ан-2 можно обеспечить жизнедеятельность сейсмопартии из 10 человек, что в свое время и делалось.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
он будет там- где нет дорог.
|
Его нет и не будет. Там где нет дорог, люди выживают с помощью натурального хозяйства. У них денег в обрез на соль, спички и порох.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
повторю- даже аэродром 1 класса (у тебя ведь не первого?) чистить, сушить, гораздо дешевле, чем несколько сотен километров грунтовки или даже асфальта.
|
Я работал на грунтовом аэродроме, он был примерно 4-го класса. Потом на федеральном международном. Сейчас в международном вне класса, мы принимаем Ан-124.
Добавлено через 6 минут
Стоимость 1км дороги 4категории 12млн руб. Стоимость аэровокзала в Геленжике 5,4 млрд рублей.
Добавлено через 3 минуты
Стоимость только новой ВПП в Шереметьево 55 млрд.руб
Это просто что бы иметь представление об уровне цен.
А дороги худо бедно уже есть в каждую дыру.