когда "0" то горит предохранитель, а когда нагрузка не работает сопротивление стремиться к бесконечности
Там было не так. Масса под светильником, плафоном. Проверил, разобрав плафон, все нормас.
Сама клемма, она там, внизу за торпедой на которую надет назовем его удлинитель, и на него приходит питание. Сам разъем находится вернее должен находиться на стойке лобового стекла. Пол дня его вытаскивал из за торпеды. Установил на место, питание на разъем приходит. Стекло не греется. Снять на всякий и почистить непосредственно разъем стекла физически невозможно, за торпедой он. От клеммы до стекла предохранителя в проводке нет.
Каков смысл мерить сопротивление, и так ясно, что будет бесконечно. Иначе бы хоть одна нить но грелась
Древовидный вид