И, главное, Коля ОКТ пропал. Ему двигло знакомый апгрейдит, а он помалкивает...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Ну да, собирался двигло под 77мм растачивать. Я недавно на калине Лель поменял все резинки на впуске, машина просто полетела, а до этого пуск утром был геморный. Прокладки на дроссельном узле и на впускных окнах коллектора были "деревянными", а ведь их ставили новые при капиталке прошлым летом.Кстати, мои знакомые слесаря уже на двух машинах реализуют некую хитрость. Мотор не растачивают, а ставят безвтыковые новые поршня по номиналу, но самой последней группы "Е". Два двигателя 21126 так замастырили, клиенты вроде довольны.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Ну да, собирался двигло под 77мм растачивать. Я недавно на калине Лель поменял все резинки на впуске, машина просто полетела, а до этого пуск утром был геморный. Прокладки на дроссельном узле и на впускных окнах коллектора были "деревянными", а ведь их ставили новые при капиталке прошлым летом.Кстати, мои знакомые слесаря уже на двух машинах реализуют некую хитрость. Мотор не растачивают, а ставят безвтыковые новые поршня по номиналу, но самой последней группы "Е". Два двигателя 21126 так замастырили, клиенты вроде довольны.
kalinas, так есть же под стандартный 76,5 с проточками у костромы "D" класс...а насчет прокладок...я пока не трогал ничего...стоят все с завода что там было...
Дохтур запретил на ЛК заходить? Прохаванный эскулап... Gromozzeka, а ОКТ в состоянии написать? Волнуюсь, епт...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Всем привет! Рад всех слышать. Вот решился приобрести подрамник с жёсткими рычагами от Автопродукта. Решился я на данную покупку так как получилось так, что уволился я с водителей и вернулся в свою сферу. Поэтому нашёл разницу в управлении между своей Калинкой и Газелью Некст. Когда Газель мне давала возможность во все, Ялтинской трассы, повороты входить на скорости 100км/ч. Калина мне такого не даёт, стрёмно. Она начинает заваливаться, приходится подруливать, хотя самоблок выручает, под газ втягивает в поворот, но комфорта нет. Многие скажут зачем я так делаю, мол ездий тихо и наслаждайся. Ну вот не могу ни чего поделать. Тем более после всех доработок, она просто просит чтоб на ней резво ездили. В общем начитался я, как всегда, интернета и решил приобрести, как раз перед НГ Автопродукт сбросили цену. Правда с отправкой произошёл косяк, будем грешить на пандемию, заставили поволноваться. Но вроде бы отправили, теперь жду когда приедет. Небольшой бонус от производителя, за ожидание, доставка за их счёт.
__________________
Последний раз редактировалось Lex_24; 18.12.2020 в 17:03..
Ну да, нет ручонкам покоя)) По всем канонам, подрамник машинку соберет в кучу, должно быть по кайфу. Сам недавно загляделся, было, на блатной ресивер тольяттинский, 13 р. Поскольку обозначался самовывоз, то, думаю, аккурат съезжу на Рождественские гонки, и куплю. Гонки отменили, проект завис. Кроме того, что он дует по другому, у этой конструкции есть одна приятная вещь: он состоит из двух частей. На 16-кл. "калине" чтобы снять впускной коллектор, надо отсоединять выпускную трубу, ослаблять опоры, и наклонять двигло к моторному щиту, а на приоре этого делать не надо. Леха, ну ты нашел чем общипать семейный бюджет перед НГ)) Нахлобучку уже получил, небось)
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Ну да, нет ручонкам покоя)) По всем канонам, подрамник машинку соберет в кучу, должно быть по кайфу. Сам недавно загляделся, было, на блатной ресивер тольяттинский, 13 р. Поскольку обозначался самовывоз, то, думаю, аккурат съезжу на Рождественские гонки, и куплю. Гонки отменили, проект завис. Кроме того, что он дует по другому, у этой конструкции есть одна приятная вещь: он состоит из двух частей. На 16-кл. "калине" чтобы снять впускной коллектор, надо отсоединять выпускную трубу, ослаблять опоры, и наклонять двигло к моторному щиту, а на приоре этого делать не надо. Леха, ну ты нашел чем общипать семейный бюджет перед НГ)) Нахлобучку уже получил, небось)
Я им не сказал. Да и с кредитки оплатил, буду потихонечку гасить, чтоб не ущемлять семейный бюджет.
А что за ресивер? Фото в студию!
Линейный вид
