Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15
Цитата:
Сообщение от Минотавр
Ну так получается, что без существенных (замена радиатора отопителя - основного и патрубков) переделок, просто заменив термостат К1 на гранта, К2 большого смысла не имеет?
Радиаторы на К1 двухпроходные, но трубки круглые. У ЛГ однопроходные и трубки плоские. Поэтому возможно, что гидросопротивление одинаковое К1/ЛГ, но эффективность разная.
Слегка измененный термостат [21900-1306010-10] применялся на Приоре с роботом (АМТ), где конструкция и сердцевины радиаторов идентичны К1. В этой СОД постоянная циркуляция ОЖ через РБ позволяет всегда удалять паровые пробки еще на выходе из мотора, гонять их дальше по системе не требуется.
Древовидный вид