Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

[Андрей710]

Продолжение ,-часть 2
Начало,-часть 1 :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65061

Краткие сведения об УДК (ДК1) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=32

Краткие сведения о ДДК (ДК2) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=33

ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)

Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!

[Zlocorp]

Доброй ночи.

Имеем ЭБУ - Bosch M9.7.9+, ДВС - 11194, ДК1 - БОШ с завода, бензин 95 и заправка не менялась, в баке осталось литров 5.

Такой вопрос. После недели стояния, утром завел машину, ДВС начало трусить (не троить, а именно трясти), сразу заглушил.
Открыл капот, снова завел, тряски не было, но вот начал идти дым из расположения ДК1 (провод и датчик не дымили, похоже откуда то из катколлектора), дым бело-серый, по запаху отдаленно похоже на проводку. Заглушил, считал ошибки (P0133 - Медленный отклик на обогащение или обеднение). Скинул разъем, завел. Опять начало дымить, отсюда сделал вывод, что проблема явно не в проводке и КЗ.

Выкрутил датчик, БОШ и похоже он ни разу не выкручивался (пробег 88к+). На нем был белый налет. Промыл карбклинером. Поставил обратно, проблема не ушла. Через минуту начал дымить. Заглушил и больше туда не лез, пишу тут.

[[домовой Кузьма]]

Дым выхлопа из трещин на катколлекторе? Других объяснений этому явлению нет. А отчего троит отсюда не видать, может масло в цилиндре или антифриз появился

[Zlocorp]

Вот видео, может из него станет понятнее. Поставил заглушку вместо ДК1, но проблема похоже осталась такой-же, так как дым все равно шел, но в меньших количествах.

https://youtu.be/WAZ9gJl1tbo

Машина не троит, работает как мне кажется так-же как и до этого.

[Ky.]

Сообщение от Zlocorp

как дым все равно шел, но в меньших количествах

На катколлектор антифриз/масло не проливал? Допустим, при замене маслофильтра.
Кстати, маслофильтр тоже проверить можно на предмет продавливания масла.

[sega 37]

Коллеги подскажите!

[Zlocorp]

Сообщение от Ky.

Кстати, маслофильтр тоже проверить можно на предмет продавливания масла.

Менял недели 3 назад масло. ИЗ под фильтра немного травит, еле влажное. Боялся перекрутить. Но на сам катколлектор масло не попадало.

[Минотавр]

Всем Привет С Новым годом

Если напряжение не поступает на колодку или оно отличается более чем на 0,02 В, значит, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.


Вопрос,
На контактах (разъём жгута) А и С - 2.5 в!
Что это, куда копать?!

[[домовой Кузьма]]

Никуда, не информативно, при прогреве нужно смотреть сигнал. Какая система?

[Андрей710]

[домовой Кузьма],
Человек впрягся за одного с Драйв2
Основная ошибка у тамошнего р0030 -Обрыв питания подогревателя ДК1 !!!
Ему там все прям по пунктам было разложено, что и куда, и зачем, и относительно чего смотреть ,и как проверять !

Сообщение от Минотавр

На контактах (разъём жгута) А и С - 2.5 в!
Что это, куда копать?!

Это внутрисхемное напряжение на входе АЦП в микроконтроллере без нагрузки !

[Минотавр]

Сообщение от Андрей710

Человек впрягся за одного с Драйв2

Самому интересно стало
А чел. На Д2, собирался воткнуть, подменный ЭБУ
Дальше история, обрывается