Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

maxim161 · 01.02.2021, 09:57

Цитата:

Сообщение от Базовой

это вряд ли...

Жаль :(

Цитата:

Сообщение от dumpy

ГБЦ новая стоить будет как чугунный мост (даже голая)...и не факт что будет как заводская.

Да тут дело в том, что отдельно покупать клапана, гидрики, перепрессовывать седла и направляющие - как бы дороже не вышло. А при особой "везучести" после переборки головы еще и микротрещина какая-нибудь обнаружится. Вот и думаю, как бы себе дороже не обошелся ремонт.
Собранная около 25 килоруб. стОит, голая обычно раза в 1.5-2 дешевле была. Вот и не знаю, как правильно поступить

Хотя, конечно, снять посмотреть сначала надо.

Цитата:

Сообщение от dumpy

Есть данные на сколько глубоко "шлифанули" или все же фрезеровали вашу ГБЦ?

Насколько помню, было снято не менее 0.2мм. Я вот боюсь, как бы при следующей шлифовке не потребовалось снимать еще больше, после чего безвтык потеряется (а он недавно очень спас). Но больше беспокоит именно состояние ГБЦ, в котором, наверное, уже все пора было бы поменять.

Цитата:

Сообщение от dumpy

Какие-то не такие у вас патрубки продают...менял в 2016 абсолютно все патрубки и шланги.

Обычно самое "нормальное", что можно найти - это изделия от БРТ и ему подобных. Например, большой шланг вентиляции картера (который рядом с радиатором проходит) от БРТ уже раза 3-4 менял. Но там поменять не проблема. А когда "печные" шланги от БРТ стали бежать при первых же морозах - лотерея эта как-то сразу надоела

Не знаю, может от климата еще зависит, у нас иногда очень холодно бывает.

temych_p · 02.02.2021, 12:06

Цитата:

Сообщение от maxim161

Насколько помню, было снято не менее 0.2мм.

там вроде запас еще ого-го. На 1,6/8 для перехода на газ снимают 1,5 мм

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от maxim161

Я подумываю насчет покупки новой ГБЦ в сборе.

Ищи нормального мастера! Он же и скажет, какие детали надо брать, какого производителя. Клапана польские, капример. Направляйки тоже импорт мне стаивли.

maxim161 · 03.02.2021, 00:41

Цитата:

Сообщение от temych_p

Ищи нормального мастера! Он же и скажет, какие детали надо брать, какого производителя.

Да сейчас вроде и так понятно, где и какие запчасти брать нужно (это тогда я ничего не понимал)

Да и двигатель своими силами собираю.

Цитата:

Сообщение от Serg901

Можно заказать "оригинальные" и выбрать из поставщиков оф. дилеров, а не искать по лавкам. Например [тыц]

Спасибо, посмотрю по ссылке, что там продают

Сегодня скинул голову, судя по отличиям свечи 4-го цилиндра и состоянию прокладки, можно сказать, что прокладка таки без сомнений пробита.
(разговор про ремонт самого мотора уже в другой ветке продолжил, т.к. тут все-таки про систему охлаждения тема: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=812)

Минотавр · 13.02.2021, 14:30

Всем Доброго
Две недели, разбирал и собирал систему питания, ресивер, форсунки (двиг. 1.4*16кл.)
На улице, во дворе, - 15°ночью и до - 20°
Собрал, с горем пополам запустил двиг, начал греть до рабочей температуры.
Прогрел, вижу из под капота, пар!
Короче, отломился "сосок" от радиатора, пароотводящий
На данный момент, вкрутил в остаток "соска" радиатора, болтик М6, пробку Р/Б приоткрыл
Понимаю, что, желательно, менять радиатор (12 лет ему)
Весь в растрепанных чувствах ?!?
Что делать, как быть?!?
Денег и сил — Нет

angtar · 13.02.2021, 16:28

Цитата:

Сообщение от Минотавр

Что делать, как быть?!?

поставь грантовский термостат (тот, у которого -10 на конце), ему эта пароотводящая трубка нах не нужна...

Минотавр · 13.02.2021, 16:45

Нашёл вариант попроще

Базовой · 13.02.2021, 18:39

Цитата:

Сообщение от Минотавр

Нашёл вариант попроще

я как то на 41 газовый ввертыш, как временно в радиатор вкрутил ( кто знает,там его обломить - лементарно).... так он 2 года и простоял с ним.. на поксипол ставил..