Спор у меня сегодня возник с человеком, который менял оба сальника коленвала по натяжке ремня ГРМ. По моему мнению - он его перетянул. Натягивает по ветви - на холостых ремень идет ровно, обороты добавляешь - начинает колебаться. Говорю - ослабляй ))) ослабил. Показывает - на холостых ремень имеет небольшие колебания, но "на поворот на 90 градусов" как я всегда делал, все красиво. При этом я вообще никогда не обращал внимание на колебание длинной ветви. Вопрос - кто прав ? )))
Древовидный вид