Всем доброгт времени суток. У меня не Калина, а 2114 с Калиновским мотором 11183и информации по термостату и проблем им создающим больше всего тут. Так что разрешите мне свами быть.
Пробег моего авто 180тк. Термостат оживает после ударов по нему молотком через железяку. Нижний шланг становится горячими вент срабатывает. Вчера на мкаде после оживления термостата ударами, температурный режим пришел в норму. Вент включался в положен и 1-2 мм не доходя до следующего деления после 90 и выключался по серелине между ними. На небольшом участке движения по прямой температура упала на 1 мм ниже отм 90. Все вроде бы норм. Немного подклинивает. Но когда я выехал на Симферопольку, темп не понизилась. Стрелка была в положении примерно 95 но погуливала туда сюда. Обычно должно быть чуть меньше 90. Подъехал к дому, вент сработал. Термостат не открылся полностью?
Кто что думает по такому случаю?
Древовидный вид