Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
Блин на 2-ой Калине, началась детонация на 127 моторе, возникает при наборе скорости с 60-100 км/ч, под нагрузкой когда на 5-ой 70 км/ч и т.д.
|
Простите но вы считаете нормальным на 5ой передаче разгоняться с 70км/ч?!
Удивительно как у вас мотор не развалился с таким подходом к разгону.
Я понимаю что у вас там главная пара 3.9 ,а у меня 3.7,но не суть!
Разгоняться нормально - это 1-я передача до 25-35км/ч,2-я до 70-85км/ч 3-я до 110-120-130км/ч,а потом уже 5я передача и крейсерская скорость какая вам угодна!
А то что вы описали это издевательство над мотором и порнография!
Мотор надо крутить нормально,ВАЗовские моторы не любят низкие "пенсионерские обороты"!
Зря вы считаете,что от этого ресурса прибавится и расход топлива ниже будет - это заблуждение!
На низких оборотах циркуляция и давление масла хуже,мотор работает в нагрузку,зря вы пытаетесь его научить ездить как дизель!
Поэтому я бы на вашем месте сделал сброс ЭБУ с адаптацией,залил 98 или 100 бензина ЛУКОЙЛ ЭКТО в бак и дал просраться машине на трассе
150-200км выкручивая каждую передачу в 5500-6500 оборотов.
И после не страдал ерундой с игрой в дизельный мотор,а переключался нормально на 3500-4000-4500 оборотов выкручивая каждую передачу!
Тем более у вас 16 клапанный мотор который не любит категорически переключения на повышенные передачи при 1500-2000 оборотов.Вы его убиваете таким стилем езды!
Скорее всего у вас мотор засрался нагаром от ваших "пенсионерско-дизельных игрищ" и не понимает что вы от него хотите
Можно попробовать раскоксовку сделать если после нормального стиля езды детонация не изчезнет.
Короче прекращайте это садо мазо в игрой в дизель,и научитесь нормально ездить и переключаться как надо!
Древовидный вид