Шланг с водой и через слив антифриза с блока через переходник даём напор воды - через термостат пробуем дать напор может и что вылетит через посадочное отверстие помпы . Это если есть такая возможность .
Еще вчера уже ездил и сегодня, пока никаких проблем нет. А какие названия поверфул, поверфул люкс, а итог один. Да главное люфта нет, крутиться вязко, без заеданий, но блин крыльчатка- это нечто. Времени не было, пришлось у дилера в областном центре взять заводскую помпу, что идет на конвеер, а так присматривался к помпе Ina c металлической крыльчаткой, т.к. осенью хотел поменять ГРМ, от греха подальше, а оно вот как получилось.
Древовидный вид