в процедуре обучения электронного дросселя ничего не говорилось о сбросе ЭБУ. только включить зажигание, минуту ничего не делать, выключить зажигание, опять ничего не делать.
Абсолютно верно, можно хоть каждый день с утра дроссель обучать. Хоть при каждом запуске двигателя.
Сделали из этого обучения какую-то неимоверную проблемму.
ЗЫ.
Если не обучить заслонку после сброса с инициализацией двигателя, то это сразу станет понятно, заслонка не будет реагировать на педаль газа. Двигатель будет работать на 2500 оборотах или 3000, не помню точно.
Останавливаемся, включаем зажигание, ждем. Выключаем. Включаем и едем.
Никаких других проблем не будет.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Древовидный вид