Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Там бараний рог повторюсь, выпуск стоял, в котором газы как и положено остывали и успокаивались перед входом кат

Там катализатор другой. Его даже если в коллектор воткнуть, с ним ничего не будет, так быстро, как на современном.

[Дубров Евгений]

Ктати тормоза перегрел на сиде на обратном пути с морей. Хорошо что не туда, где на последок был серпантин.
Диски повело, колотило и шатало при торможении не подецки
На работу с работы ездил проезжая грязевые ямы по посамые пороги всю осень и весну. Колодки в гнездах и подзахрясли, они там плотно силюдят удерживаемые скрепками..

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Сид на трассе без круиза ест 5-5,5 на скорости 110

Сид на трассе может сделать 5,5 только если совсем пенсионерить. Я такие цифры видел только когда шипы прикатывал.

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

Там катализатор другой. Его даже если в коллектор воткнуть, с ним ничего не будет, так быстро, как на современном

Он оплавится. Только керамика.
Вот если керамику воткнуть в тот что с бараньим рогом, то тут точно ничего с ним не будет

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от druid_62

Сид на трассе может сделать 5,5 только если совсем пенсионерить.

Это как понимать то. Речь веду об установившемся режиме

Добавлено через 1 минуту
У знакомого был кстати Сид, потом аркана на варике. Аркана палит ощутимо больше, Сид палил так же как и мой

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Сид таки экономичней, хоть и тяжелее.

Нет, сид не экономичней. Конструктивно, там двигатели абсолютно одинаковые, Сид мощнее и тяжелее. Вариатор экономичней гидромеханики по определению. Следовательно сид будет жрать больше, при прочих равных условиях.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Дубров Евгений

Он оплавится. Только керамика.

Там и была керамика. Такая же, как на новом, только ячейки крупнее и перегородки толще.

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

Конструктивно, там двигатели абсолютно одинаковые,

Где там?
У сида 2 фазовращателя и 130 кобыл. Дело не сколько в кобылах, сколько в КПД.

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Это как понимать то. Речь веду об установившемся режиме

Очень просто, 320км по не загруженной трассе, средняя получилась 5,5 при очень спокойной езде, до 100 км в час

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

Там и была керамика.

Металлокерамика емнип

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

У сида 2 фазовращателя и 130 кобыл.

У сида и весты с вариатором.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Дубров Евгений

Металлокерамика емнип

Я его видел сам на сиде и на спортридже, керамика.

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

до 100 км в час

Тут соглашусь
До 100 ключевое Сид сжег бы чуть меньше.
Ну а на более высоких скоростях изрядную долю в расход вносит аэродинамика, у Весты ее нет.
А по городу рулит кейскар

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от druid_62

У сида и весты с вариатором.

У Весты он один и 113 кобыл