Цитата:
Сообщение от Oлег888
чтобы уплотнительные кольца на ресивере поменять, его нужно целиком снимать? Или достаточно открутить и сдвинуть вперед, хватит места там? Просто прочитал, что для его снятия надо генератор снимать и топливную рампу, что не хотелось бы..
|
А вот на этот вопрос пускай ответят те кто это делает легко и без проблем .
Пускай прям по пунктам распишут эту легкость демонтажа ВР на Калина1 с моторами 1,4\1,6 -16клапанов
Такие советы как, я сначала снял т.рампу ,а потом без проблем снял ресивер ,вот пускай они и напишут каким таким чудесным образом они это делают .А то я 10лет мучаюсь , видать руки у меня из того самого места ростут ,мой метод ну не катит не как ,да и очень сложен ,а диванные эксперты,- раз-два и готово .
Сейчас они подтянутся, и будет очередной срач на данную тему
Генератор там снимать не нужно целиком .Нужно открутить верхний болт крепления и вынуть его ,а нижний только ослабить ,и наклонить генератор максимально к радиатору ,чтобы открылся доступ к левому болту крепления ресивера к ГБЦ .(болты там: левый -первый и последний -правый ,а по середке шпильки !!!)
Добавлено через 44 минуты
Цитата:
Сообщение от Oлег888
уплотнительные кольца на ресивере
|
Вот еще забыл добавить ,что комплект уплотнительных колечек для ресивера на двс 1,4 и 1,6 16 клапанов с Егаз идут как комплект :
https://rosteco.ru/products/uplotnit...za-ROSTECO-k-t
Древовидный вид