Калина на газе - 14

[Авиатор_КМВ]

Россия увеличивает разработку месторождений газа на Ямале

Сообщение от Кирилл 74

и это не шутка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Кирилл 74

Сегодня газ 20.00р

а завтра... ремонт ГБЦ, потеря мощности, прохождение ТО на ГБО...
если ты по 50 тыщ в год проезжаешь и машина как источник дохода- может и выгодно, все остальное от Кулибина)))

[Gromozzeka]

Авиатор_КМВ, сказки по ГБЦ ...То газа стоит 300₽ замена двух фильтров. Замена перебор редуктора 2-3тыс. Каждый день у меня машина катается. Не такси. Зачем мне платить больше если газ вполне норм.
Газ у нас 35. Бензин 53-54.

[Andrej1984]

Сообщение от Авиатор_КМВ

Россия увеличивает разработку месторождений газа на Ямале

На Ямале последний раз заправлялся по 30 )))

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Gromozzeka

То газа стоит 300₽ замена двух фильтров

1000 у нас

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Gromozzeka

сказки по ГБЦ

Не сказки. Но 80-100тыс км до ремонта ходит

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Авиатор_КМВ

если ты по 50 тыщ в год проезжаешь и машина как источник дохода- может и выгодно, все остальное от Кулибина)))

У меня оборудование себя окупило за 20000км пробега... Дальше только в плюс.

[Gromozzeka]

Andrej1984, 1000 поменять два фильтра? да ладно) развод да и только..
а чего 80-100 тыс? а может 70-90? или 50- 70? а может 110-150? откуда это?
Если кто-то не умееет настраивать газ, что у них происходит шлак, то это проблемы их...
Я уверен на 100 процентов, что 95 процентов у кого проблемы с ГБЦ они как поставили газ, так на диагностику ездили когда уже пипец..а так для профилактики смотаться глянуть как и что...это стоит у нас 150р..итого я плачу 500р мне смотрят работу газа и меняют фильтра...
На газу я проехал более 50000 тыс...я не считал когда окупилось оно..езжу и езжу..каждый день...

[Dona13]

У нас замена фильтра (у меня один, через 15 тк) с проверкой герметичности аппаратуры и ее настройки на ходу ( на ходу по моему желанию) крайний раз было 400, кажется, если нужна справка для прохождения техосмотра (проверяют только утечку) 300. На этой машине уже пробег на газу более 100 тк и проблем нет с ГБЦ. За аппратурой просто надо следить постоянно.

[Andrej1984]

Сообщение от Gromozzeka

а чего 80-100 тыс? а может 70-90? или 50- 70? а может 110-150? откуда это?

Из собственного опыта...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gromozzeka

50000 тыс

Это мало. На таком пробеге у меня ни одна ГБЦ не сдохла (8кл)

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Gromozzeka

что 95 процентов у кого проблемы с ГБЦ они как поставили газ, так на диагностику ездили когда уже пипец..

Не так. Когда за зазорами в клапанах не следят

[Gromozzeka]

Andrej1984, да у меня и зазоров нет..куда мне там смотреть то)

[Andrej1984]

Сообщение от Gromozzeka

Andrej1984, да у меня и зазоров нет..куда мне там смотреть то)

По 16кл вопросов нет - они ходят очень долго на газу

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dona13

Вот это точно, восьмёрку в свое время лет около пятнадцати эксплуатировал с ГБО, так два раза в год (пробег годовой 15-20 тк) обязательно был на регулировке клапанов и проблем с ГБЦ не было. Сейчас на 16 кл с этим попроще.

Я опытным путем при езде на газу выявил оптимальный интервал 12-13тыс км. Выставляешь верхний допуск (сам регулировал), через этот пробег становится нижний допуск

[Dona13]

Сообщение от Andrej1984

Когда за зазорами в клапанах не следят

Вот это точно, восьмёрку в свое время лет около пятнадцати эксплуатировал с ГБО, так два раза в год (пробег годовой 15-20 тк) обязательно был на регулировке клапанов и проблем с ГБЦ не было. Сейчас на 16 кл с этим попроще.