LADA Kalina 2 в вопросах и ответах - 13

[Гагаринец]

Сообщение от Ruvv

В корпусе воздушного фильтра кусочки поролона приклеены.
Пару раз отрывалися - я их постирал, подклеил обратно.
Какова практическая польза от этих поролонок?
И если их вообще выкинуть?
Похоже на теплоизоляцию, интернет разную чушь пишет, аж типа воду впитает, если глубокий брод форсировать )))

Скорее всего, звукопоглощение.
Корпус воздухофильтра, ещё и ресивером является, призванным, глушить шумы впуска.

[Ruvv]

Сообщение от Гагаринец

Скорее всего, звукопоглощение.
Корпус воздухофильтра, ещё и ресивером является, призванным, глушить шумы впуска.

Никто без них не ездил?
Какие-то страшные шумы появятся или что?

[Serg901]

Сообщение от Ruvv

Какие-то страшные шумы появятся или что?

Вряд ли кто измерял прибором. Субъективно у каждого владельца свой порог уровня шума))). Звук. волны как в прямом, так и в обратном направлении. Шум от корпуса фильтра может маскироваться другими.
Штатно применяется Изолон, дешёвый гигроскопичный материал, звукопоглощение в диапазоне 600-4000 Гц колеблется 0.1-0.65 ед. (в зависимости от толщины и влажности).
Заменён на Accent Premium 10 мм. (0,3 ед.) - влагоустойчивый клеевой слой и сам материал негигроскопичен. Остатки от ШВИ. Впуск. патрубок вых. вниз, для улучшения выпадения конденсата.

[Ruvv]

Сообщение от Serg901

Вряд ли кто измерял прибором. Субъективно у каждого владельца свой порог уровня шума))). Звук. волны как в прямом, так и в обратном направлении. Шум от корпуса фильтра может маскироваться другими.
Штатно применяется Изолон, дешёвый гигроскопичный материал, звукопоглощение в диапазоне 600-4000 Гц колеблется 0.1-0.65 ед. (в зависимости от толщины и влажности).
Заменён на Accent Premium 10 мм. (0,3 ед.) - влагоустойчивый клеевой слой и сам материал негигроскопичен. Остатки от ШВИ. Впуск. патрубок вых. вниз, для улучшения выпадения конденсата.

Мало что понял, но хоть форум оживил )))
Всем спасибо!