На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1

[xamnet]

Масло есть, на 3/4 между мин/мах. Давление проверить нечем, поэтому ещё не знаю

[britmila]

Сообщение от xamnet

Давление проверить нечем, поэтому ещё не знаю

Открыть заливную крышку горловины масла и посмотреть если масло обильно поступает то это хорошо .

[xamnet]

Сообщение от britmila

Открыть заливную крышку горловины масла и посмотреть если масло обильно поступает то это хорошо .

Это на заведённом двигателе или как?
Вот ещё сфоткал место, где датчик находится:
ibb.co/1KW6Wc0

[britmila]

Сообщение от xamnet

Это на заведённом двигателе или как?

Что бы вам стало понятней . Лучше что бы кто то завел двигатель а вы смотрите если масло начало поступать то насос качает если нет то заглушить и на ремонт где есть прибор для проверки давления масла в системе .

[Бумеранг_]

Сообщение от britmila

Открыть заливную крышку горловины масла и посмотреть если масло обильно поступает то это хорошо .

Вот именно! Первая и правильная проверка - на холостом ходу, открутить заливную и визуально убедится, что масло течет-брызжет по распредвалу.
Это уже явный признак того, что какое-никакое давление есть. Дальше - новый датчик и уж потом, покупка - поиск мех.манометра и по-результатам - сьем поддона, чистка маслозаборника-замена масляного насоса или капиталка.

[britmila]

Сообщение от Бумеранг_

Дальше - новый датчик и уж потом, покупка - поиск мех.манометра и по-результатам - сьем поддона, чистка маслозаборника-замена масляного насоса или капиталка.

А может быть все проще на яме поддон поджался к масло приемнику . или уплотнительное колечко на масло заборнике не держит . Но отталкиваться от мех проверки масла. там в плоть до контрафактного масла .

[Ky.]

Сообщение от britmila

или уплотнительное колечко на масло заборнике не держит

У товарища на Весте было такое.
На манометре давление прыгало, наблюдались лёгкие протраивания на разгоне. Гидрик тарахтел на 60-80.
Да, коварный косяк. Визуально без разбора не шибко найдёшь.

[oapv]

Ky., просто меняй кольцо в профилактических целях раз в три года или как гидрики застучат

[britmila]

Сообщение от oapv

просто меняй кольцо в профилактических целях раз в три года или как гидрики застучат

Тут скорее всего при сборке кольцо закусило . Если логически мыслить брак с завода так как машина свежая . Тут не давно тормозные цилиндры менялись передние , думаю дай разберу и посмотрю . Как воду смотрели внутренне кольцо уплотнителя поршня цилиндра было завернуто . Так что при нынешней ситуации перед постановкой детали на автомобиль её лучше разобрать просмотреть и тогда ставить .

[Serg901]

Сообщение от oapv

просто меняй кольцо в профилактических целях раз в три года или как гидрики застучат

Он же не СТО, зачем же периодически мотор ковырять, когда можно сделать раз и навсегда? Сейчас формирователи прокладок доступны (масло- бензостойкие). Permatex 82194 - получаем гибкую прокладку из кремнийорганического каучука до 6 мм. Темп-ра длительного воздействия -54...+316°С. Можно усилить, а можно новую сваять по месту (1..1,5 ч. для начального застывания, не затягивая до конца).