кто в курсе,сколько отнимает муфта конд мощности(без нагрузки)?

[wanderer 100]

Сообщение от machsp

ну как визг,вы видео смотрели?сод вент на 1ой отн тихо крутится для бу вент.А вот конд на видео даже заметно как гудит-воет.Пила оборотов это как,на норм прошивке на хх при конд 1000об,особо не напрягает и даже с моей проблемой на ммк например ездил и вытягивает.Или вы про мое видео,у него тихо он работает конд вент?

У него стандартная прошивка в М74,под газ ничего не перешивал(с его слов!)...При вкл.кондея,несколько раз (3-4) ритмично просидают и повышаются обороты(это и есть "пила"),дальше работает ровно...включи напрямую(от аккума) кондейный карлсон,послушай его работу...

[Oлег888]

Сообщение от wanderer 100

включи напрямую(от аккума) кондейный карлсон,послушай его работу...

+1, сам вентилятор может уже ушатанный, нужно его в первую очередь проверять..

[Serg901]

Сообщение от Oлег888

+1, сам вентилятор может уже ушатанный, нужно его в первую очередь проверять..

Возможно подушки мотора вент-ра задубели и функций своих уже не выполняют. Диффузор вент-ра жестко закреплен на радиаторе, который тоже на подушках. Или крыльчатку повело, пластик же. Т.е. повышение шума может быть из-за комплекса причин на послужившем б/у...

[machsp]

Сообщение от Serg901

Возможно подушки мотора вент-ра задубели и функций своих уже не выполняют. Диффузор вент-ра жестко закреплен на радиаторе, который тоже на подушках. Или крыльчатку повело, пластик же. Т.е. повышение шума может быть из-за комплекса причин на послужившем б/у...

на к1 у меня вроде нет подушек там никаких,не заметил,все жестко.Я читал потреб вент в другой ветке,и увдел вент без лопастей жрет намного меньше,это правда?Логично сопр,воздуха ведь...=если убрать 30% лопастей например по длине,то снизится производительность ,но и нагрузка?Если менять крыльчатку например,а старую мона под опыты и не нужно никакой резистор?

[machsp]

Сообщение от wanderer 100

У него стандартная прошивка в М74,под газ ничего не перешивал(с его слов!)...При вкл.кондея,несколько раз (3-4) ритмично просидают и повышаются обороты(это и есть "пила"),дальше работает ровно...включи напрямую(от аккума) кондейный карлсон,послушай его работу...

так я и включил,видео выше!

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Oлег888

+1, сам вентилятор может уже ушатанный, нужно его в первую очередь проверять..

как понять ушатанный...и как проверять?

[Oлег888]

Сообщение от machsp

как понять ушатанный...и как проверять?

как написали выше - включить его напрямую (без двигателя и второго вентилятора). Если на видео он включен именно так и вам кажется, что слишком громко работает, значит дело в самом вентиляторе, логично же..

[machsp]

Сообщение от Oлег888

как написали выше - включить его напрямую (без двигателя и второго вентилятора). Если на видео он включен именно так и вам кажется, что слишком громко работает, значит дело в самом вентиляторе, логично же..

я на видео включил его просто от12в,без авто писал же...громко работает да!Так он 2600об...+БУ понятное дело=и будет громкий!На ино они все тихие так как медленные до 2100об чаще.Вы что на комп. оборудовании не замечали,если вент сделать 1500-2000об он тихий,его не слышно,после примерно 2300 уже заметен шум,а к 2600-3000гул!Особенно на бу!

можно подобрать к нему резистор,придушить его до 1500-1800об поможете?какой и подешевле?

[Oлег888]

Сообщение от machsp

Так он 2600об...+БУ понятное дело=и будет громкий!

а новый нельзя купить? Или он вместе с радиатором только идет и дорого выходит?

upd. вот же новый продается отдельно:
https://motorring.ru/product/11413-v...nera-panasonic

Сообщение от machsp

можно подобрать к нему резистор, придушить его до 1500-1800об поможете?какой и подешевле?

тут увы не подскажу, в электрике не особо разбираюсь. Лично я бы просто поменял на новый.

[machsp]

Сообщение от Oлег888

а новый нельзя купить? Или он вместе с радиатором только идет и дорого выходит?

а смысле?во первых не дешево-новый от 2500-3000р!Второе он мощный и шумный,даже новый будет гудеть при 2600об или через год два опять шумнее станет.Цель получить тишину при макс бюдж варианте,даже снизив произв.конд,мне холод и не нужен!

[wanderer 100]

Сообщение от machsp

я на видео включил его просто от12в,без авто писал же...громко работает да!

можно подобрать к нему резистор,придушить его до 1500-1800об поможете?какой и подешевле?

Громко! Поробуй разобрать,масла капнуть...если утихнет,тогда уже выводы делать.Придушить его конечно можно ; подобрать сопротивление нихромом с любого отопителя,но как оно отразится на охлаждении конденсера - неизвестно...

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от [домовой Кузьма]

Во, с раскачкой оборотов видимо не единичные проблемы? Пробую настраивать, на бензине в идеал практически, а на пропане качает, хоть и немного уже. Расход средний где-то +1 литр с кондиционером за поездку 300км до Перми. Еще напрягало отключение компрессора при затяжных подъемах - довольно долго мотор вытягивает при "тапке в пол", а холод заканчивается и начинает идти теплый воздух, после правки порогов отключения муфты стало комфортнее

Зять и сам замучился с этой "пилой" и меня замучил ...Расскажи,что ты там настраиваешь ?Он утверждает,что это вина реле-регулятора генераторного,но у меня что-то сомнения на этот счёт...Что касаемо отключения кондея при "тапке в пол",то это на всех маломощных кондейных авто присутствует,и тут уж каждому своё - либо комфорт,либо динамика и меньший расход ; я за второе!...