Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
И да не слышно ветеранов с инсайдерской информацией, никак галопом по европам но ведь Пугачева уже вернулась) ждём-с Урганта
рядовые работники удивляются ,а чему собственно...если начальство агитировало в добровольцах ехать чуть ли не в Мелитополь,так там ужо и квартиры дают,хэх.
Честно сказать уровень обещания- зарплат новобранцам удивляет...неужели случилось повышение, и завод вроде не вполную силу работает а поди ж ты
Бу Андерссон со французами неодобряют но их мнение не в почете ужо
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Даешь новую Весту полностью отечественную!!!
Дадудадуда внедреж отечественных комплектующих идёт)
2022 год избавления от чуждых элементов
Возвращаясь к теме отечественного...
Побывав на автоВАЗе в 1986 году Горбачев заявил что он должен стать законодателем моды мирового автопрома. И даже были выделены деньги на излёте Союза и построенны НТЦ и ОПП . Опытно промышленное производство "благополучно" закрыто впоследствии бравым шведским оффицирен...
И кто бы нам "встраиваемым в "мировое демократическое сообщество" это позволил?
Этот человек,Горбачев под "демократической" обёрткой подсовывал нам общество с колоссальным социальным неравенством.
Неравенство в условиях рыночной экономики рождает кризисы. Кризисы заставляют буржуйскую власть закручивать гайки.
Советский народ при Горбачёве сагитировали поменять социальное равенство на мир без "холодной войны", демократические свободы, возможность свободно покупать импортные товары, выезжать за границу.
Но в итоге закономерного развития капитализма на полупериферии - мы опять на грани мировой войны, наши политические свободы ограничиваются, возможности покупать импортные товары и ездить за границу сужаются.
Только советское относительное социальное равенство не возвращается.
В этом всём "заслуга" не одного Горбачёва, но именно он (наряду с Ельциным) стал олицетворением поворота к капитализму.
Р.S. Мы на грани войны...если стыдливо считать идущую спецоперацией"
Честно сказать уровень обещания- зарплат новобранцам удивляет...неужели случилось повышение, и завод вроде не вполную силу работает а поди ж ты
Бу Андерссон со французами неодобряют но их мнение не в почете ужо
. В газете « Вольный город» прокомментировал ситуацию на ВАЗе ( www.vgorod-tlt.ru/n37-22/?n=9227 ) там и эпиграмма на нового президента АВТОВАЗа с птичьей фамилией, который был министром по транспорту в России и вице- губернатором в Питере и которому уже удалось восстановить пятидневную неделю работы главного конвейера.
Приятна конечно ссылка на мою цитату но думаю не к месту вставлена, и фамилия не у меня птичья)
Вот Мимино это да...в переводе с грузинского ястреб-перепелятник...
. В газете « Вольный город» прокомментировал ситуацию на ВАЗе ( www.vgorod-tlt.ru/n37-22/?n=9227 ) там и эпиграмма на нового президента АВТОВАЗа с птичьей фамилией, который был министром по транспорту в России и вице- губернатором в Питере и которому уже удалось восстановить пятидневную неделю работы главного конвейера.
Здравствуйте Юрий Кузьмич, если помните мы были на неделе качества на АвтоВАЗе в 2011г.
Я сожалею, что на АвтоВазе закончилось время Рено, в этот период были хорошие и надежные автомобили, я вот на своем Ларгусе езжу уже 7 лет. До этого не одна моя Lada (Калина, 21124) столько не ходили. К ним нельзя было купить з\ч, которая не хуже, чем на конвейере. А к Рено можно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Здравствуйте Юрий Кузьмич, если помните мы были на неделе качества на АвтоВАЗе в 2011г.
Я сожалею, что на АвтоВазе закончилось время Рено, в этот период были хорошие и надежные автомобили, я вот на своем Ларгусе езжу уже 7 лет. До этого не одна моя Lada (Калина, 21124) столько не ходили. К ним нельзя было купить з\ч, которая не хуже, чем на конвейере. А к Рено можно.
Доброго Вам здоровья! Конечно , помню наши встречи и те горячие споры и обсуждения качества сборки автомобилей! У меня уже 9 лет « Калине2». Пробег более 180 тыс.км, а на самой первой « Калине» с мая 2005 года был пробег более 200 тыс. км. , когда я её продал и она жива до сих пор в г. Аксае Ростовской области. Может Вам попадались автомобили « неудачной» сборки ? Хотя , по большому счету , качество того периода « хромало» существенно. Спасибо за напоминание о том периоде жизни! С уважением! Ю.К.Ц.
И вам здоровья! Вам тогда было 70, а сейчас скоро будет уже 81! Так держать.
Мой ларгус пробежал 177т.км. А калина 105т.км на момент продажи. Тут дело не в пробеге, а в том что на калине постоянно приходилось к чему-то прислушиваться, и т.д.
А тут ездишь, меняешь З/ч по пробегу, и машина опять дает те ощущения что и новая. Вот это я считаю ощущение автомобиля. В крайнем случае у меня.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
