Глюки электрики - 4

[oapv]

Сообщение от 6ugul

А главное реле может коротить?

обо что?

Добавлено через 51 секунду
6ugul, при неисправности главного реле машина не заведется

[6ugul]

Сообщение от oapv

обо что?

Добавлено через 51 секунду
6ugul, при неисправности главного реле машина не заведется

Спасибо, поеду к электрику.
Коротил кароч дтож. Фишку с него скинул, все зрарботало и пред не сгорел. Чек сразу пропал. Еще раз спасибо.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от 6ugul

Коротил кароч дтож

Чудеса? Цепь датчика ТОЖ не защищена предохранителем, замыкание на корпус никак не приведет к перегрузке силовых предохранителей

[6ugul]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Чудеса? Цепь датчика ТОЖ не защищена предохранителем, замыкание на корпус никак не приведет к перегрузке силовых предохранителей

Ну, я еще главное реле заменил на всякий случай. Мб жгут поворошил, правда чудеса=/

[oapv]

6ugul, скинув фишку с ДТОЖ, ты шевельнул жгут проводов , о котором велось повествование на предыдущей странице ...

[VovchikZ]

Вчера утром появилась неисправность, которая потом, правда, сама прошла, однако не хотелось бы повторения.
Торопился утром на работу, загорелся красный сигнал светофора, я нажал на педаль тормоза, не выжав до конца сцепление, машина заглохла. Сразу завёл и заметил, что не работает вентилятор печки (ни на какой скорости), тронувшись понял, что не работает усилитель руля (при этом индикатор неисправности ЭУР не горел), так-же не работал обогрев заднего стекла (не горела лампочка на кнопке обогрева) и дворники.
Опаздывал на работу, поэтому решил потом разобраться, только посмотрел напряжение по БК Мультитроникс - 13,8 В. Стеклоподъёмники работали, свет, поворотники и другое работало.
Проехав примерно 5 км, почувствовал, что включился ЭУР, загорелась лампочка ЭУР и он опять отключился, лампочка потухла. Ещё через километр лампочка ЭУР загорелась, сам ЭУР включился, лампочка погасла, и всё стало работать нормально. Напряжение по БК не менялось. Что бы это могло быть? Кто подскажет?

[Андрей710]

Сообщение от VovchikZ

Сразу завёл и заметил, что не работает вентилятор печки (ни на какой скорости), тронувшись понял, что не работает усилитель руля (при этом индикатор неисправности ЭУР не горел), так-же не работал обогрев заднего стекла (не горела лампочка на кнопке обогрева) и дворники.
Опаздывал на работу, поэтому решил потом разобраться, только посмотрел напряжение по БК Мультитроникс - 13,8 В. Стеклоподъёмники работали, свет, поворотники и другое работало.
Проехав примерно 5 км, почувствовал, что включился ЭУР, загорелась лампочка ЭУР и он опять отключился, лампочка потухла. Ещё через километр лампочка ЭУР загорелась, сам ЭУР включился, лампочка погасла, и всё стало работать нормально. Напряжение по БК не менялось. Что бы это могло быть? Кто подскажет?

Передерни в монтажном блоке реле К4 !

[oapv]

Сообщение от Андрей710

Передерни в монтажном блоке реле К4 !

а лучше заменить

[VovchikZ]

Андрей710, oapv спасибо!

[карлсон63-1]

Всем добра. Сегодня появился новый гемор, еду по городу, все норм, температура 85, напряжение 13.7, горят габариты и ближний, подкатываю к повороту, притормаживаю и замечаю просадку напруги до 12.2, тускнеет приборка... отпустил педаль - все вернулось в норму....пробую уже спецом- такая же кака... гене два месяца, стоит на 120 А, АТЭ-1, акум тоже норм, куда смотреть? Ремень гены? Масса?