Это же не обычного класса от инопоставщика.
Лучше характеристики, дольше срок хранения/службы. Например у свежей "обычной" плотность - 1,01...1,07 г/мл, у кл.6 - 1,06...1,07 г/мл. С учётом гигроскопичности, при одинаковых условиях эксплуатации, соответствовать требованиям дольше будет кл.6.
Агрегаты ESP, как и ABS - не дёшевы. Жизнь вообще бесценна.
В моём случае эта жидкость просто рядом была, не нужно было никуда ездить, искать, рассказывать продавцам, что такое класс 6, и вот это вот всё. Но да, вы правы, при прочих равных я бы всё-равно фордовскую взял.
Сегодня, кстати, был у дилера Лады, спросил заодно про тормозную жидкость шестого класса. Они ничего про такую не знают. Более того, они обычным дот.4 меняют жидкость во всех машинах, в т.ч. с ESP.
Осталось дождаться доставки деталей из списка ниже, и можно приступать. Всё уже заказано и едет. Сложнопрогнозируемые сроки у разъёма для подключения датчика поворота руля.
Древовидный вид